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ゴルフとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとトライトンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  トライトン
VS
25万円689万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 98.8万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 217
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GT TSI ワンオーナー 天張り修理済み! ターボ&スーパーチャージャー ナビ&バックカメラ ETC 純正17インチAW

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCC トラベルアシスト IQライト 専用アルミ デジタルメーター フロントアシスト コーナーセンサー フロントアシスト レーンアシスト オートホールド 認定中古車

    本体価格
    351.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 ディーゼル車 レザーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    194.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 

    本体価格
    354万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン Volkswagen認定中古車

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 18インチAW HDDナビ フルセグ ETC ローダウン

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 

    本体価格
    385.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ LEDマトリクスライト/フルセグTV/バックカメラ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/パドルシフト/プッシュスタート/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングリモコン/パドルシフト/Bluetooth接続/純正アルミ/

    本体価格
    210.4万円

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    本体価格
    505万円

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    本体価格
    459.9万円

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    本体価格
    585万円

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    本体価格
    477.6万円

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    本体価格
    504.5万円

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    本体価格
    508.1万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    589.8万円

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    本体価格
    579.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ 社外オーバーフェンダー MDFバグガード 黒革 ETC 追従クルーズコントロール フルセグTV シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート LEDヘッドライト Eアシスト

    本体価格
    474.8万円

関東
401
256.8万円
関西
189
266.4万円
東海
110
246.7万円
北海道
41
232.3万円
九州
85
221.9万円
東北
52
220.9万円
北陸・甲信越
53
254.7万円
中国
51
236.4万円
四国
22
225万円
地域別台数
関東
69
538万円
関西
29
503.7万円
東海
34
463.8万円
北海道
21
512.6万円
九州
13
488.3万円
東北
15
516.6万円
北陸・甲信越
17
494.8万円
中国
16
484.6万円
四国
3
482.5万円

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ゴルフとトライトンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  トライトン
291.6万円792.8万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
999~1984 排気量(cc) 2439
110~333 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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