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デリカD:5とハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
19万円685万円
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中古車相場 10.5万円125万円
ハイゼットバンの相場表を見る
3300 中古車掲載台数 12
  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD 安心1年保証 ディスプレイオーディオ スマートキー 左側パワスラ バックカメラ Bluetooth ETC HID CVT 3列シート

    本体価格
    93.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 純正HDDナビ Bカメラ クルコン 左電動スライド Fバンパープロテクター 純正大型ルーフフラック

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD tell一本でローン仮審査/審査自身無い方OK低利息チャンス3.9パーセント/新車香り4WD/両側パワースライドドア/ハンズフリーパワードア/ホールド機能付/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/バックカメラ

    本体価格
    469万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ フルセグ BT 両側パワースライドドア バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減システム LED オートライトハイビーム アイドリングストップ ドアバイザー

    本体価格
    293万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 社外10型SDナビ フルセグTV 全方位カメラ 両側パワースライドドア パワーバックドア 衝突軽減 純18AW シートヒーター LKA BSM レーダークルーズ ウインカーミラー スマートキー ETC

    本体価格
    369.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD マルチアラウンドモニター/11インチ車種専用ALPINEナビ/デルタフォースオーバルAW/コルトスピードバイザー/コルトスピードリフトアップ/JAOSマットガード/安全機能付きドラレコ/ETC

    本体価格
    563.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライドドア パワーバックドア アラウンドビューモニター アルパインBIG11Xナビ/フルセグTV 12.8フリップダウンモニター ナビ連動ETC2.0 HDMI&USBポート

    本体価格
    511.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 11型ナビ マルチアラウンドモニター ETC アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート 横滑り防止装置 レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    431万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M リミテッド SDナビ フルセグTV 後席モニター ETC バックカメラ ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    168.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ ・ローデスト・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    75万円

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    125万円

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    本体価格
    125万円

関東
861
281.8万円
関西
476
361.4万円
東海
484
312.2万円
北海道
383
292万円
九州
318
302.9万円
東北
373
333万円
北陸・甲信越
215
295.1万円
中国
112
361.4万円
四国
78
323万円
地域別台数
関東
2
35.2万円
関西
1
24.8万円
東海
1
39.6万円
北海道
0
---
九州
4
59.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
125万円
中国
0
---
四国
3
86.7万円

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デリカD:5とハイゼットバンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ダイハツ  ハイゼットバン
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1998~2359 排気量(cc) 659
145~170 最高出力(馬力) 40~46
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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