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デリカD:5とデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   三菱  デリカスターワゴン
VS
15.9万円687.5万円
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中古車相場 99万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
3579 中古車掲載台数 18
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 後席モニター 純正11型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 両側電動ドア 7人乗り レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDライト

    本体価格
    372.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後期型 登録済未使用車 11インチナビTV 12.8インチフリップダウン オートサイドステップ 液晶メーター 4ドライブモード パワーバックドア シート/ステアヒータ eアシスト 両側パワスラ BSM

    本体価格
    550万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD SDナビ/ETC/Bカメラ/コーナーセンサー

    本体価格
    259.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD e-アシスト/ナビ/全方位モニター/両側電動スライドドア/パワーバックドア/電動サイドステップ/BSM/ステアリングヒーター/シートヒーター/LEDヘッドランプ/ETC

    本体価格
    314.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 本革シート JAOSサイドステップ  7人乗り ブラックグリルパッケージ マルチアラウンドモニター ステアリングヒーター シートヒーター 両側パワースライドドア パワーバックドア LEDヘッド&フォグ S-AWC

    本体価格
    518.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10インチナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/オートステップ/アラウンドビューモニター/両側電動スライドドア/ドラレコ前後/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーバックドア

    本体価格
    281.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 9インチナビ Rモニター クルコン オートステップ

    本体価格
    398万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 4WD 軽油 衝突軽減 後席モニター 両側電動

    本体価格
    351.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    318.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD ディーゼル アルパイン11インチナビ 全方位カメラ e-Assist BSM ステアリングヒーター 両側パワースライドドア パワーバックドア ETC ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    411.8万円

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    150万円

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    99万円

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    応談

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    本体価格
    153.9万円

関東
1032
284.2万円
関西
515
350.8万円
東海
541
324.5万円
北海道
387
289万円
九州
295
301.8万円
東北
356
308.7万円
北陸・甲信越
247
313.1万円
中国
122
354.5万円
四国
84
317.9万円
地域別台数
関東
3
243万円
関西
0
---
東海
1
60万円
北海道
2
162万円
九州
4
165.6万円
東北
1
299.9万円
北陸・甲信越
1
153.9万円
中国
4
160.8万円
四国
2
255万円

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三菱  デリカD:5   三菱  デリカスターワゴン
221.3万円494.5万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1998~2359 排気量(cc) 1997~2476
145~170 最高出力(馬力) 85~115
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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