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デリカD:5とパジェロを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   三菱  パジェロ
VS
16.8万円687.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 64.5万円561.8万円
パジェロの相場表を見る
3576 中古車掲載台数 276
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD /島根県/ガリバー松江玉湯店

    本体価格
    457.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ALPINE11インチナビ 後席ALPINEフリップダウンモニター ビルドインETC 革巻きステアリング レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター パドルシフト 両側パワースライドドア

    本体価格
    404.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    428万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11インチナビ12.8インチ後席用モニター

    本体価格
    429万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD ディーゼル 純正10型ナビ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ e-アシスト レーダークルーズ ドラレコ ETC 電動リアゲート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    382.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア ETC シートヒーター クルーズコントロール スマートキー アンダーガード HIDライト 18インチアルミ タイミングチェーン車

    本体価格
    67万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正 ナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    411.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G 4WD アーミーグリーン 新品ブロックタイヤ&デイトナホイール ナビ ETC キーレス

    本体価格
    108.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外 10インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/オートステップ/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    381.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後期型・登録済未使用車

    本体価格
    488万円

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    本体価格
    196.9万円

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    本体価格
    261.4万円

関東
1038
281.4万円
関西
532
351.3万円
東海
520
319.9万円
北海道
399
295.3万円
九州
301
301.9万円
東北
342
325.8万円
北陸・甲信越
249
321.2万円
中国
113
345.3万円
四国
82
326.3万円
地域別台数
関東
105
194.4万円
関西
31
254.9万円
東海
24
169.3万円
北海道
35
206.5万円
九州
18
190.9万円
東北
12
179.7万円
北陸・甲信越
21
185.8万円
中国
15
187.3万円
四国
15
177.3万円

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三菱  デリカD:5   三菱  パジェロ
221.3万円494.5万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1998~2359 排気量(cc) 2972~3827
145~170 最高出力(馬力) 170~252
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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