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デリカD:5とポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
17.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 2008万円2980万円
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2630 中古車掲載台数 71
  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ランクル高崎店 試乗車

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 新品ルーフラック・カロッツェリアメモリーナビ・Bluetooth・TV・バックカメラ・パワースライドドア・ETC・スマートキー・純正AW・ヨコハマジオランダーAT・ウィンカーミラー・ダブルエアコン・ドライブレコーダー

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 電動リアゲート・ロックフォードスピーカー

    本体価格
    209万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ディーゼルターボ アウパインナビTV& フリップダウンモニター 両側PSDE ジャスパー専用シート&AW 革巻きステアリング 8人乗り ドラレコ HIDライト ETC シートヒーター

    本体価格
    315.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア クルーズコントロール カロッツェリアナビ シートヒーター バックカメラ HIDヘッドライト オートライト フルセグ 禁煙車 4WD プライバシーガラス Bluetooth

    本体価格
    295.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ・9インチナビ・AC100V電源・ETC・ドラレコ・クルコン・シートヒーター

    本体価格
    403.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正9インチSDナビ 後席モニター 両側Pスラ 前席シートヒーター Fアンダーバー 社外16AW クルコン 地デジ Bカメラ パドルシフト LEDデイライト オートAC シートカバー スモークフィルム マフラーカッター リアスポ

    本体価格
    174.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M オールブラック仕様・社外アルミ

    本体価格
    213万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ターボ ディーゼル 両側電動スライド BIG-X11型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ パワーバックドア パワーシート ドラレコ スマートキー 電動サイドステップ

    本体価格
    408.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙/全周囲/ユニバーサルステップ/ETC/両側パワースライド/レーダークルーズ/AC100V/ブラインドスポット/電動リアゲート/ステアリングヒーター/レーンキープ/シートヒーター

    本体価格
    419.8万円

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    応談

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    2130万円

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    本体価格
    2720万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
846
285.1万円
関西
358
340.1万円
東海
370
321.2万円
北海道
270
296.4万円
九州
265
295.7万円
東北
233
317.6万円
北陸・甲信越
164
321.6万円
中国
80
352.3万円
四国
44
320.8万円
地域別台数
関東
35
2380.5万円
関西
6
2399.6万円
東海
16
2405.9万円
北海道
3
2421.3万円
九州
2
2399万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
5
2590万円
四国
3
2635万円

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三菱  デリカD:5   フェラーリ  ポルトフィーノ
221.3万円494.5万円 新車時価格 2530万円2631万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
1998~2359 排気量(cc) 3855
145~170 最高出力(馬力) 600
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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