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デリカD:5とF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とF8トリブートの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   フェラーリ  F8トリブート
VS
17.8万円698万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 3435万円4780万円
F8トリブートの相場表を見る
2788 中古車掲載台数 54
  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ ナビ TV バックカメラ フリップダウンモニター リョウガワパースライドドア ETC

    本体価格
    46.9万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD OP黒革シート 純正10型ナビ 後席モニター フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール 電動リアゲート パワーシート 両側電動スライドドア クリアランスソナー

    本体価格
    324万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 4WD 禁煙車 アルパイン9インチナビ

    本体価格
    245.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 禁煙 純正ナビ 両側電動スライド バックカメラ パワーシート スマートキー HIDヘッドライト ETC クルーズコントロール

    本体価格
    98.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9インチナビTV バックカメラ シートヒーター 両側パワスラ シートカバー パドルシフト ETC クルーズコントロール リアヒーター/クーラ フォグライト AC100V ビルシュタインサス 本州仕入れ

    本体価格
    212.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正10型ナビ 全方位カメラ 電動サイドステップ レーダークルコン コーナーセンサー 衝突軽減 レーンキープ パドルシフト 両側電動スライドドア パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    489万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ディーゼル 両側電動ドア 純正SDナビ 後席モニター サイドステップ ETC レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    372.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全方位カメラ AC100V電源 シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター パワーバックドア レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト パドルシフト

    本体価格
    450.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 両側電動パワースライド/電動リアゲート/スマートキー

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    325.9万円

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    応談

関東
857
285.9万円
関西
387
343.9万円
東海
395
319.6万円
北海道
284
298.3万円
九州
289
294.7万円
東北
264
323.8万円
北陸・甲信越
190
327.8万円
中国
71
362.2万円
四国
51
326.3万円
地域別台数
関東
17
3769.5万円
関西
8
3943.7万円
東海
14
4199.6万円
北海道
2
3915万円
九州
5
3828万円
東北
4
4160万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
1
3435万円

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デリカD:5とF8トリブートのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   フェラーリ  F8トリブート
221.3万円494.5万円 新車時価格 3245万円3328万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1998~2359 排気量(cc) 3902
145~170 最高出力(馬力) 720
4WD、FF 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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