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デリカD:5とエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フォード  エコノライン
VS
23万円~685万円
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中古車相場 200万円~630万円
エコノラインの相場表を見る
3146台 中古車掲載台数 18台
  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    358万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップレス車 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    398.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD M・クラウドエイト丸目・サンドベージュボディーペイント・ホワイトレタータイヤ・バンパープロテクター・ナビ・バックカメラ・8人乗・4WD

    本体価格
    219万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ 禁煙 バックカメラ ETC 電動スライドドア クルーズコントロール パドルシフト 18インチアルミ HIDヘッドライト 革巻きステアリング フォグライト シートリフター

    本体価格
    73.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 両側パワスラ/シートヒーター/電動シート/F・S・Bカメラ/ETC/ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/CD/DVD/クルコン/ステリモ/パドルシフト/保証1年/新品バッテリー/認定車

    本体価格
    123.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビTV後席モニタ-Bカメラ両側Pスラスマキ- DVD再生機能 Bluetooth シートヒーター クルーズコントロール 18インチAW マッドガード HIDライト ETC クリーンディゼルターボ 4WD 車検10年1月25日

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 社外ナビ ETC パドルシフト フリップダウンモニター 走行距離無制限1年保証

    本体価格
    60.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール 両側スライド・片側電動 HID スマートキー 電動格納ミラー 3列シート CVT アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    42万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ Gi・GEAR

    本体価格
    169万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側電動スライドドア フリップダウンモニター ETC 純正LEDヘッドライト メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    31.6万円

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    本体価格
    395万円

関東
854台
284万円
関西
478台
353.3万円
東海
450台
317万円
北海道
330台
277.8万円
九州
294台
291.1万円
東北
359台
331.7万円
北陸・甲信越
203台
303.2万円
中国
97台
345.5万円
四国
81台
308.4万円
地域別台数
関東
8台
421.1万円
関西
3台
475万円
東海
3台
324万円
北海道
2台
294万円
九州
1台
395万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
0台
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三菱  デリカD:5   フォード  エコノライン
221.3万円~494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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