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デリカD:5とフレックスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フォード  フレックス
VS
20万円939万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 168万円198万円
フレックスの相場表を見る
2723 中古車掲載台数 2
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ アラウンドモニター 両側電動スライドドア 電動サイドステップレス

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 雹害車 電動サイドステップ無し

    本体価格
    392万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承有り ナビ・リアモニター取付パッケージ オートステップ付横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 電動パーキングブレーキ 運電動シート 前席シートヒータ 3列シート 両側電動スライドドア

    本体価格
    476万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー マルチアラウンドビューモニター 両側電動スライド 純正10.1インチナビ 11.5インチフリップダウンモニター フルセグ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth接続 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    220万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 純正10型ナビ フルセグ マルチアラウンドモニター 前シートヒーター 両側電動ドア パワーバックドア 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報 BSM LED

    本体価格
    311.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー ボディリフト社外16AW純ツインモニター

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 リフトアップ キャンピングキッド

    本体価格
    240万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 マルチアラウンドモニター BSM レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター AC100V 両側パワースライドドア 純正アルミホイール オートハイビーム LED

    本体価格
    448.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    375万円

ピックアップ中古車
  • フォード フレックス SEL サンルーフ 22AW

    本体価格
    198万円

  • フォード フレックス リミテッド 4WD ナビDTV レザーシート バックカメラ パワーリアゲート 3列シート

    本体価格
    168万円

関東
827
285.9万円
関西
388
337.4万円
東海
364
327.7万円
北海道
317
307.6万円
九州
267
289.5万円
東北
248
335.5万円
北陸・甲信越
165
320.1万円
中国
88
364.6万円
四国
59
307.1万円
地域別台数
関東
1
168万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とフレックスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   フォード  フレックス
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) 3500
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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