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デリカD:5とH1を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ハマー  H1
VS
412円731.5万円
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中古車相場 825万円3600万円
H1の相場表を見る
3243 中古車掲載台数 12
  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 車検整備付/ディーゼル/ETC/前後ドラレコ/純正メモリーナビ(J-15)/バックカメラ/360°カメラ/両側パワースライドドア/パワーシート/シートヒーター/ルーフラック/ショートベッドキット/予備キー

    本体価格
    304.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 全塗装(サンドベージュ)角目LEDヘッドライト ALPINEナビ 後席モニター 新品ロクサーニホイール オープンカントリーRT 両側電動ドア ETC 前後ドラレコ 黒革調シートカバー スマートキープロテクター

    本体価格
    154.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 4WD

    本体価格
    376.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型ナビ・10.1後席モニター

    本体価格
    434.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正101型ナビ 全方位カメラ パワーバッ

    本体価格
    320万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 本州仕入/LEDヘッドライト/LEDフォグ/純正18インチアルミ/マッドガード/純正メモリーナビ/マルチアラウンドモニター/スマートキー/プッシュスタート/ETC車載器/ドライブレコーダー/パワーバックドア

    本体価格
    290万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD パートタイム4WD クルコン 両側スライドドア 純正HDDナビ CD録音 バック&左サイド&フロントカメラ キーレス スマキー ETC 純正18AW HIDライト フォグ ウインカー付電格ミラー

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライドドア 運転席パワーシート クルーズコントロール 衝突被害軽減B 電動Rゲート 100V Bluetooth対応フルセグナビ フリップダウンモニター バックカメラ シートヒータ

    本体価格
    285.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション  バックカメラ ステアリングリモコンスイッチ クルーズコントロール パドルシフト 電動テールゲート 両側電動スライドドア アイドリングストップ 元レンタカー

    本体価格
    425万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 切替式4WD ディーゼル ナビ TV ETC フリップダウン 両側パワースライドドア クルーズコントロール シートヒーター HID オートライト フォグ スマートキー MKWAホイール 寒冷地仕様

    本体価格
    105万円

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    989.6万円

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  • ハマー H1 6.5L  ディーゼルターボ ウインチ ルーフラック

    本体価格
    1200万円

関東
924
285.2万円
関西
490
342万円
東海
498
327.9万円
北海道
384
306.4万円
九州
289
285.6万円
東北
283
343万円
北陸・甲信越
210
329.7万円
中国
103
362.5万円
四国
62
315.8万円
地域別台数
関東
4
1311.3万円
関西
2
2344.9万円
東海
1
1200万円
北海道
0
---
九州
3
2350万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
989.6万円
中国
0
---
四国
1
---

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三菱  デリカD:5   ハマー  H1
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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