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ライトエースノアとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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ライトエースノアとデリカD:5の中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースノア   三菱  デリカD:5
VS
174万円
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中古車相場 15.9万円687.5万円
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1 中古車掲載台数 3609
  • トヨタ ライトエースノア 2.0 G スペーシャスルーフ 4WD タコマバン仕様/フルカスタム/リフトアップ/ワンオフグリル&ボンネット&前後バンパー&後席ドア&Rゲート&サイドステップ&オーバーフェンダー・タコマテール・外品アルミ・観音扉・ベットキット・大型モニター

    本体価格
    174万円

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    本体価格
    34.7万円

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    本体価格
    40.8万円

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    本体価格
    388.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正 9インチ HDDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    401.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD オートステップ 両側パワースライドドア バックカメラ パワーバックドア 全席シートヒーター ステリングヒーター CD DVD Bluetooth アラウンドビューカメラ アルバインBIGX 11インチナビ スマートキー

    本体価格
    461.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ETC・4WD・バックカメラ・キーレス・両側電動スライドドア・ナビ・MTモード付

    本体価格
    37万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 登録済未使用車 全周囲カメラ 両側電動スライド 電動リアゲート 衝突被害軽減 レーダークルーズコントロール パワーシート パワーバックドア シート/ステアリングヒーター LEDヘッド 4WD

    本体価格
    413.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ 純正後席モニタ AUTO STEP

    本体価格
    402.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ 地デジフルセグ Bluetooth バックカメラ フリップダウンモニター クルーズコントロール ステアリングスイッチ スマートキー 記録簿 ビルトインETC シートヒーター パワーシート スペアキー アルミ

    本体価格
    185.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD スマートキー×2個 ウォークスルー HDDナビ ETC バックカメラ アルパインフリップダウンモニター フルセグTV 両側パワースライドドア フロント・リアバンパーガード マッドフラップ ETC LEDフォグライト

    本体価格
    67万円

関東
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関西
1
174万円
東海
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北海道
0
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1027
284.9万円
関西
521
351.5万円
東海
520
315.8万円
北海道
381
293.3万円
九州
311
303.3万円
東北
395
321.6万円
北陸・甲信越
249
303.4万円
中国
125
351万円
四国
80
327.5万円

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ライトエースノアとデリカD:5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースノア   三菱  デリカD:5
170.5万円284.5万円 新車時価格 221.3万円494.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4435×1695×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
1998~2184 排気量(cc) 1998~2359
91~130 最高出力(馬力) 145~170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.9~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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