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デリカD:5とクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ホンダ  クロスロード
VS
19.9万円731.5万円
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中古車相場 27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
2992 中古車掲載台数 164
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外9インチナビ/フルセグ/禁煙車/ETC

    本体価格
    356.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10.1型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突軽減装置 ドラレコ スマートキー パワーバックドア ステアリングヒーター LEDヘッド ETC 純正18インチAW オートマチックハイビーム

    本体価格
    417.3万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ワンオーナー 7人乗り 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0 USB HDMI クルーズコントロール 電動サイドステップ 電動テールゲート パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    419.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD E-ASSIST 10.1型ナビ フルセグ Bluetooth接続 HDMI アラウンドビューカメラ 後席モニター 本革パワーシート Wシートヒータ 電動リアゲート 1タッチWパワスラ 前後ドラレコ

    本体価格
    342.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 両側電動スライド 純正10型ナビ マルチアラウンドモニター e-Assist レーダークルーズ 禁煙車 2トーンカラー パワーバックドア 撥水シート 前席シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    422.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD リフトアップ CRIMSON16インチAW JAOSスキッドバー・オーバーフェンダー・マッドガード・マフラー RuggedRidgeサイドステップ Machiyamaルーフラック・リヤラダー Pバックドア ALPINEフリップダウン ETC

    本体価格
    218万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ SDナビ・フルセグTV ETC Bカメラ アイドリングストップ クルーズコントロール スマートキー 後方モニター 両側パワスラ HIDライト 社外AW

    本体価格
    84.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ TV バックカメラ ETC 両側電動ドア シートヒーター後席モニター

    本体価格
    112万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ フルセグTV マルチアラウンドモニター ETC オートフラッグスフロントバンパーガード&BUSTERSルーフラック&X4Xマッドフラップ JAOSサイドステップ フロントシートヒーター 寒冷地仕様車

    本体価格
    519.8万円

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    34.9万円

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    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 4WD 関東仕入 新品タイヤ&新品アルミ 新品10インチオーディオ 各所ラプター塗装 バックカメラ

    本体価格
    145万円

関東
856
285.3万円
関西
435
347.5万円
東海
444
329.3万円
北海道
337
310.7万円
九州
288
297.6万円
東北
268
342.5万円
北陸・甲信越
194
317.1万円
中国
101
374.5万円
四国
69
328.4万円
地域別台数
関東
56
120.5万円
関西
28
98万円
東海
28
99.7万円
北海道
13
93.6万円
九州
21
109.1万円
東北
5
65.8万円
北陸・甲信越
8
104万円
中国
4
127.7万円
四国
1
94.4万円

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デリカD:5とクロスロードのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  クロスロード
221.3万円494.5万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1998~2359 排気量(cc) 1799~1997
145~170 最高出力(馬力) 140~150
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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