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デリカD:5とS660を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ホンダ  S660
VS
8.4万円678万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 94.3万円590万円
S660の相場表を見る
2509 中古車掲載台数 638
  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 夏タイヤ・シートヒーター・ワンオーナー

    本体価格
    62.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ETC 全方位カメラ 純正アルミホイール付

    本体価格
    404.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車全方位カメラ電動バックドア

    本体価格
    459.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 両側電動ドア ナビ 後席モニター フルセグ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 8人乗り 全周囲 両側電動 ETC

    本体価格
    402.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 メモリナビ 全周囲カメラ LED ETC

    本体価格
    309.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外SDナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    293.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ全方位両パワスラ横滑防止

    本体価格
    389.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ Bカメラ クルコン 電動シート

    本体価格
    426万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 M ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    134万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S660 660 アルファ AIS評価書 禁煙 6MTターボ ドラレコBカメラ

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 純正ナビVXM-192SSi ETC 6MT アクティブ

    本体価格
    359.8万円

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    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 1オーナー/6MT/ドラレコ/Mナビ/Rカメラ/ETC

    本体価格
    258万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限ハードトップ/クルーズコントロール

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 軽減B・Dオーディオ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ ETC/盗難防止装置

    本体価格
    150万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー LEDライト スマートキー

    本体価格
    139.8万円

関東
713
267.7万円
関西
368
348万円
東海
342
293万円
北海道
271
320.1万円
九州
242
287.4万円
東北
273
316.5万円
北陸・甲信越
167
311.8万円
中国
81
326.1万円
四国
52
301万円
地域別台数
関東
235
227.8万円
関西
80
224万円
東海
139
217.1万円
北海道
14
225.2万円
九州
59
209.2万円
東北
22
212.5万円
北陸・甲信越
33
231.1万円
中国
28
216.1万円
四国
28
215.8万円

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デリカD:5とS660のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  S660
221.3万円473.3万円 新車時価格 198万円315万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1998~2359 排気量(cc) 658
145~170 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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