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デリカD:5とコモを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   いすゞ  コモ
VS
15万円687.5万円
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中古車相場 49.8万円240.4万円
コモの相場表を見る
3596 中古車掲載台数 7
  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ BSM 禁煙車 電動リアゲート 電動サイドステップ パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    422.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 後席モニター 全方位カメラ 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知システム レーダークルーズ 両側電動スライドドア

    本体価格
    321.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    395.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア 電動リアゲート フルセグ Bluetoothオーディオ シートヒーター ETC フロント・サイド・バックカメラ 音楽録音 ディスク再生 スマートキー HIDライト 16インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    80万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 オール ブラックス エディション ディーゼルターボ 4WD JAOS(車高調/タワーバーマッドガード) BATTLEZマフラー ヒッチメンバー バンパーガード オーバーフェンダー 電動ステップ フリップダウンモニタ 純正ナビ TV BT接続 全方位カメ 純正有

    本体価格
    324.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10.1インチナビ 全方位カメラ 7人乗り 電動テールゲート

    本体価格
    328.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    398万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD スティンググレー全塗装済 純正フルセグナビBluetooth付 後席モニターバンパープロテクター 新品バトルシップTOYOオープンカントリーホワイトレタータイヤ 両側電動スライド パワーバックドア 革シート

    本体価格
    168.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 

    本体価格
    69.8万円

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関東
1044
283万円
関西
508
351.3万円
東海
532
322.7万円
北海道
391
289.6万円
九州
297
301.5万円
東北
363
309.4万円
北陸・甲信越
251
314.3万円
中国
125
356.7万円
四国
85
318万円
地域別台数
関東
3
77.2万円
関西
2
240.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
72.8万円
北陸・甲信越
1
83万円
中国
0
---
四国
0
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三菱  デリカD:5   いすゞ  コモ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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