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デリカD:5とコモを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   いすゞ  コモ
VS
412円649万円
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中古車相場 79.8万円89.9万円
コモの相場表を見る
3182 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 当社オリジナルカスタム車 メモリーナビ フルセグナビ マルチアラウンドモニター ETC 電動リヤゲート オートフラッグスBUSTERSルーフラック JAOSサイドステップ&マッドフラップ 寒冷地仕様

    本体価格
    519.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/社外ナビ/フルセグ/Bカメラ/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/シートヒーター/ETC/LEDオートライト

    本体価格
    414.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    429万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ 電動リヤゲート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    436.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 8インチナビTV フリップダウンモニター 両側パワースライドドア HIDヘッドライト クルーズコントロール デイトナ16インチアルミホイール フロントバンパーガード バックカメラ

    本体価格
    108.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ 両側電動スライドドア ドライブレコーダー シートヒーター ETC レーンキープアシスト パドルシフト 横滑り防止装置 電動シート 電動リアゲート ステアリングヒーター

    本体価格
    428万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール AVH ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア パワーバックドア パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 後席モニターブラックグリル 11型ナビ 全方位カメラ HDMI 後退時・後側方車両検知警報機能 電動リヤゲート シートヒーター 両側電動スライドドア 三菱認定中古車保証(延長可) ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    422.9万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10.1インチナビ フルセグTV 両側電動スライドドア バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC パドルシフト スマートキー

    本体価格
    226.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD NEWカラーリフトUPカスタム 7人乗り カロッツェリア楽ナビ CD/DVD再生 地デジ 両パワスラ バックカメラ 社外16AW+オープンカントリー ETC シートヒーター JAOSフラップ

    本体価格
    163.8万円

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関東
913
283.5万円
関西
480
341.5万円
東海
484
323.6万円
北海道
360
307万円
九州
282
288.3万円
東北
281
346.7万円
北陸・甲信越
211
322.4万円
中国
108
360.4万円
四国
63
313.1万円
地域別台数
関東
3
84.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   いすゞ  コモ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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