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デリカD:5とリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とリフターロングの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   プジョー  リフターロング
VS
19万円685万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 280.9万円504.6万円
リフターロングの相場表を見る
3257 中古車掲載台数 43
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 雹害車両

    本体価格
    465万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD ETC バックカメラ ナビ TV オートクル

    本体価格
    180万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新型モデルナビ取付PKG+後席用モニター取付PKG マルチアラウンドモニター 電動サイドステップ ステアリングヒーター シートヒーター 両側パワースライドドア&パワーバックドア LEDヘッドランプ 純正18インチアルミ

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライド・オートステップ・アルパインBIGーX・社外18インチAW

    本体価格
    352万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼルターボ/4WD/8人乗り/ナビ/フルセグテレビ/DVDビデオ再生/Bluetoothオーディオ/バックモニター/ETC/両側電動スライドドア/18インチアルミホイール/レカロシート/HID/クルーズコントロール/スマキー

    本体価格
    60.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/両側パワスラ/ALPINEフリップダウンM/前後ドラレコ/シートヒーター/クルコン/寒冷地仕様/ディーラー記録簿10年分/純正ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/ジオランダー

    本体価格
    215万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD ナビ・Bカメラ・ETC・クルコン・パワーシート・温暖シート

    本体価格
    228万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 全塗装/リフトアップ/新品ホイールタイヤセット/新品カロッツェリア9インチナビ/バックカメラ/フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/4WD切替/新品ウッド調インテリアパネルセット

    本体価格
    179万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD Amzアウトドアキャンパーリフトアップ仕様/ルーフラック&ラダー/Sステップ&Fガード/新品AW&BFATタイヤ/10.1型フローティンナビ&全方位カメラ&ETC/衝突軽減&レダクル/両Pスラ&電動テール

    本体価格
    479.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 11型メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    508.8万円

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    455万円

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    本体価格
    455万円

関東
876
282万円
関西
476
357.6万円
東海
467
309.9万円
北海道
372
286.8万円
九州
314
302.3万円
東北
348
329.9万円
北陸・甲信越
218
295.2万円
中国
112
352.5万円
四国
74
329.8万円
地域別台数
関東
19
426.5万円
関西
2
392.9万円
東海
10
429万円
北海道
0
---
九州
2
341.4万円
東北
5
395.8万円
北陸・甲信越
3
411万円
中国
2
430.6万円
四国
0
---

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デリカD:5とリフターロングのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   プジョー  リフターロング
221.3万円494.5万円 新車時価格 455万円498万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1998~2359 排気量(cc) 1498
145~170 最高出力(馬力) 130
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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