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デリカD:5とNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
12.8万円699.9万円
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中古車相場 109.8万円389.9万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
2343 中古車掲載台数 72
  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ ・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ナビ/イーアシスト/両側電動スライドドア

    本体価格
    389.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト リミテッドエディション 社外ナビ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    52.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD Amz ヴィンテージ仕様ルーフラックRラダー

    本体価格
    479.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側PWスライド 社外ナビ 後部席モニター

    本体価格
    235万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD パワーステアリング プッシュスタート

    本体価格
    392.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 後席モニター 両側電動 シートヒーター

    本体価格
    282.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD パワスラ/16アルミホイル/クルコン/8人

    本体価格
    53万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側PパワーバックパワーシートBカメラ

    本体価格
    368万円

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    205万円

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    本体価格
    179万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 オーディオBカメラ片側電動スマキーETC

    本体価格
    226万円

関東
690
260.8万円
関西
360
346.3万円
東海
314
286.2万円
北海道
263
318.8万円
九州
225
280万円
東北
242
315.2万円
北陸・甲信越
131
291.3万円
中国
72
361.4万円
四国
46
283.7万円
地域別台数
関東
41
214.1万円
関西
12
222.2万円
東海
7
246万円
北海道
0
---
九州
8
230.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
238.8万円
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とNV350キャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  NV350キャラバンワゴン
221.3万円473.3万円 新車時価格 243.6万円376.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1998~2359 排気量(cc) 2488
145~170 最高出力(馬力) 147
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 0名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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