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アルファードとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   三菱  デリカD:5
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 19.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
6113 中古車掲載台数 2512
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ アルパイン10インチナビ フリップダウンモニター サンルーフ 両側パワースライド 電動リアゲート ステアリングヒーター シートメモリー 前後ドライブレコーダー ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    238万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 4WD ワンオーナー禁煙車 OP・ユニバーサルステップ 左右独立ムーンルーフ セーフティセンス チームメイト Dインナーミラー HUD BSM 全周囲 黒ナッパ革 JBL リヤエンタメ 両自動 Pバックドア

    本体価格
    739万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ・フルセグTV・ドライブレコーダー・LED・ブラインドスポットモニター・両側電動スライドドア・ETC・リモコンスターター・ワンオーナー

    本体価格
    448.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z JBL 左右独立ルーフ リヤエンターテイメント 14型後席モニター トヨタチームメイト デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ ユニバーサルステップ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター  ETC2.0 HDMI

    本体価格
    743万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    409万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    650万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ ZEUSコンプリートカー ユニバーサルステップ CD/DVDデッキ 後席モニター 左右独立ムーンルーフ デジタルインナーミラー ETC2.0 トヨタチームメイト パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    920.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 4WD WORK20インチAWワンオーナー禁煙車

    本体価格
    413万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 禁煙車 ツインサンルーフ 純正12インチ後席モニター 純正9型ナビ 両側電装スライドドア フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ビルトインETC2.0 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    292.7万円

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  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オーバーフェンダー 11インチナビ キャリア

    本体価格
    521万円

関東
1983
381.8万円
関西
947
425.5万円
東海
920
449.3万円
北海道
376
390.7万円
九州
627
414.4万円
東北
371
381.7万円
北陸・甲信越
365
385.1万円
中国
350
417.4万円
四国
174
413.8万円
地域別台数
関東
803
293万円
関西
325
344.4万円
東海
344
331.4万円
北海道
263
304.5万円
九州
271
290.8万円
東北
218
326.2万円
北陸・甲信越
168
332.1万円
中国
79
363.2万円
四国
41
297.4万円

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アルファードとデリカD:5のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  デリカD:5
510万円1480万円 新車時価格 221.3万円494.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
2487~2493 排気量(cc) 1998~2359
177~190 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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