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デリカD:5とエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
19.5万円939万円
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中古車相場 8.9万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
2705 中古車掲載台数 219
  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 7人乗 4インチボディーリフト

    本体価格
    335万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ バックカメラ クルーズコントロール 両側パワースライドドア パドルシフト 4WD切替 リアヒーター

    本体価格
    238万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 11インチナビ 両側電動ドア

    本体価格
    506.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 両側電動ドア 純正11型ナビ 全周囲カメラ e-Assist レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    425.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD MMCS対応SDナビ&フルセグTV

    本体価格
    285.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 新品ホイールタイヤセット9インチ大型ナビ

    本体価格
    239万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7人乗り・ミラー型ドラレコ・禁煙車

    本体価格
    474万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 全塗装(スティンググレー)8インチアルパインナビ 後席モニター 両側電動 ETC MKWアルミ BFグッドリッチ クルコン パドルシフト バンパープロテクター

    本体価格
    90.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減システム ナビ フルセグTV Bluetooth DVD USB 全方位カメラ ETC LEDヘッドライト パワーシートヒーター レーダークルーズコントロール 電動リアゲート ステアリングヒーター

    本体価格
    402.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    301.5万円

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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ バックカメラ 電動スライドドア コーナーセンサー 内装クリーニング済み 外装鉄粉除去済み オゾン脱臭&ウイルス除菌済み

    本体価格
    74万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD ワンオ-ナ- 4WD トヨタセーフティセンス 純正10インチコネクトナビ フルセグ BTオーディオ ビルトインETC リアビュ-モニタ- LEDライト ハーフレザ- Wパワスラ オートクル-ズPシート

    本体価格
    332.3万円

関東
831
286.1万円
関西
374
334.2万円
東海
368
326万円
北海道
314
307.9万円
九州
270
288.1万円
東北
244
335.6万円
北陸・甲信越
162
322.5万円
中国
85
362.1万円
四国
57
306.3万円
地域別台数
関東
43
140.8万円
関西
16
152万円
東海
38
255.1万円
北海道
43
131.4万円
九州
11
151万円
東北
51
134.8万円
北陸・甲信越
11
167.1万円
中国
6
131.8万円
四国
0
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デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  エスティマハイブリッド
221.3万円494.5万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1998~2359 排気量(cc) 2362
145~170 最高出力(馬力) 150
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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