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デリカD:5とクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とクラウンロイヤルの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
18万円678万円
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中古車相場 19.8万円550万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
2177 中古車掲載台数 843
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11インチナビ フリップダウン 外アルミ

    本体価格
    479.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動

    本体価格
    391.3万円

  • 三菱 デリカD:5 シャモニー10thアニバーサリー 1オーナー禁煙車 2.2ディーゼル

    本体価格
    248万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD BIG-Xナビ Rモニター アルミT

    本体価格
    529.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 4WD FU0358 純正HDDマルチナビ CD DVD

    本体価格
    104万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10インチナビ/パワーバックドア/全方位

    本体価格
    330万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ 10.1型Mナビ

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ キャンピングカー 新規架装 サブバッテリー

    本体価格
    189万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ クルコン 両側電動スライド

    本体価格
    415万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ

    本体価格
    423.7万円

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    98万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン /走66000/電シ-ト+ヒ-タ-/外ナビ/Bカメ/ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル 禁煙車/特別仕様/Rコンフォート/RオートA/C

    本体価格
    148万円

関東
628
257万円
関西
321
340.5万円
東海
259
303.3万円
北海道
266
310万円
九州
237
280.7万円
東北
210
322.1万円
北陸・甲信越
141
322.1万円
中国
65
312.1万円
四国
50
287.2万円
地域別台数
関東
275
115.7万円
関西
112
122.8万円
東海
99
121.9万円
北海道
72
95.2万円
九州
109
113.7万円
東北
57
117.7万円
北陸・甲信越
49
98万円
中国
43
101.8万円
四国
27
112.6万円

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三菱  デリカD:5   トヨタ  クラウンロイヤル
221.3万円465.6万円 新車時価格 353万円598.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
1998~2359 排気量(cc) 2493~2499
145~170 最高出力(馬力) 178~203
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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