三菱 デリカD:5 | トヨタ ハリアーハイブリッド | |
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VS | ||
8.4万円~678万円
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中古車相場 |
117.6万円~164.9万円
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2478台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 デリカD:5 | トヨタ ハリアーハイブリッド | |
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221.3万円~473.3万円 | 新車時価格 | 409.5万円~503万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4730×1795×1870 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1845×1690 |
1998~2359 | 排気量(cc) | 3310 |
145~170 | 最高出力(馬力) | 211 |
4WD、FF | 駆動方式 | 4WD |
7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
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ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに 1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1) |
解説 |
エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3) |
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