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デリカD:5とスタウトを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  スタウト
VS
17.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 149万円
スタウトの相場表を見る
2634 中古車掲載台数 2
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 8名 禁煙 パナソニック製ナビ バックアラウンドカメラ ETC 電動シ-ト 電動リアゲ-ト 後側方検知 誤発進抑制 レ-ダ-クル-ズ パドルシフト 両側電動スライド ワンオ-ナ フルセグ DVD再生 Bluetooth 音楽サ-バ

    本体価格
    388万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 社外10.1型ナビ 全周囲 eアシスト 両側電動

    本体価格
    401.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ グリルガード 社外16AW 両側パワースライドドア 社外ナビ フルセグTV DVD ETC バックカメラ スマートキー キーレスエントリー パドルシフト 3列シート HIDヘッドライト 自社 ローン

    本体価格
    89.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 11型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    487.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD オートステップ/両側電動ドア/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/ナビTV/バックカメラ/フリップダウンモニター/パワーバックドア/パワーシート/ドラレコ/レーダークルーズコントロール/オートハイビーム/レーンキープ

    本体価格
    375万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カ

    本体価格
    363.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    388万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 S 純正HDDナビ/フルセグTV/バックモニター/社外16AW/キセノン

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD リフトUPカスタム ゴクブト 10.1型メモリナビ CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ 両パワスラ アラウンドビューモニター 後席フリップダウンモニター パワーバックドア ETC

    本体価格
    395.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 三菱e-Assist フリップダウンモニター 純正メモリナビ 全方位カメラ 両側電動ドア パワーバックドア オートクルーズコントロール LED シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    372.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スタウト トヨタスタウトRK101改 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ スタウト RK101 STOUT2000

    本体価格
    応談

関東
859
284.8万円
関西
351
336.7万円
東海
366
313.4万円
北海道
261
296.8万円
九州
276
293.1万円
東北
237
315.7万円
北陸・甲信越
164
319.9万円
中国
74
345.7万円
四国
46
326.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
149万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とスタウトのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  スタウト
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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