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デリカD:5とシャランを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
8.4万円678万円
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中古車相場 40.8万円498万円
シャランの相場表を見る
2413 中古車掲載台数 101
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 自社新車仕入カスタム 新品タイヤホイール

    本体価格
    493.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 後席モニター 黒半革シートヒーター

    本体価格
    273.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フリップダウン 両側電動ドア

    本体価格
    226.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD HDDナビ/ワンオーナー/後席モニター/ETC

    本体価格
    83.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD HDD サンルーフ ボディリフト グッドリッチ

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 両側パワスラ オートステップ

    本体価格
    395万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    109万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 4WD 衝突軽減 BSM Bカメラ

    本体価格
    440.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ/イーアシスト/両側電動スライドドア

    本体価格
    419.9万円

  • 三菱 デリカD:5 エクシード 純正アルミ 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    63万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ブルーモーションテクノロジー

    本体価格
    159万円

関東
686
263.5万円
関西
348
345.6万円
東海
329
297万円
北海道
263
322.7万円
九州
236
286.8万円
東北
259
322.3万円
北陸・甲信越
163
315.2万円
中国
78
324.8万円
四国
51
306.9万円
地域別台数
関東
45
238.2万円
関西
19
180.8万円
東海
21
257.2万円
北海道
0
---
九州
9
170万円
東北
6
130.4万円
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とシャランのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  シャラン
221.3万円473.3万円 新車時価格 360万円549万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1998~2359 排気量(cc) 1389~1968
145~170 最高出力(馬力) 150~177
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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