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デリカD:5とカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  カリフォルニア
VS
19.9万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 722万円1358万円
カリフォルニアの相場表を見る
2973 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 4WD 両側電動ドア 純正18アルミ ナビ バックカメラ 8人乗り ETC ドラレコ スマートキー ダブルエアコン HIDヘッド オートライト フォグライト クルコン 寒冷地仕様 電格ミラー

    本体価格
    220万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア 後席モニター

    本体価格
    285万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD ディーンクロスカントリーアルミ オープンカントリーR/Tタイヤ 新品ディスプレイオーディオ Bluetooth Apple CarPlay バックカメラ ETC 電動スライドドア イエローフォグ バンパープロテクター

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側パワースライドドア 社外ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 1年保証 両側電動スライドドア スマートキー Bluetoothオーディオ接続可 マニュアルエアコン シートヒーター バックカメラ ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    157.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車 両側電動スライドドア 電動サイドステップ

    本体価格
    449.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 追従クルコン BSM シートヒーター 両側電動スライドドア 電動リアゲート AC100V ステアリングヒーター ETC 純正11インチナビ フルセグTV パドルシフト ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    410.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/電動サイドステップ/純正10.1型ナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/衝突軽減/全方位/クルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター/パワーバックドア

    本体価格
    396.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 10.1型メモリナビ CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ 両パワスラ アラウンドビューモニター エレクトリックテールゲート オートステップ ヒーター付き電動シート ETC eアシスト

    本体価格
    360.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ボディリフトアップ opアルパイン9インチナビ opアルパイン後席モニター opパワートランク opパワーシート 両側パワスラ シートヒーター ウィンカー移設済 F・S・Bカメラ ロックケリー16インチAW 7人乗り

    本体価格
    235.8万円

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    本体価格
    1358万円

関東
857
285.3万円
関西
438
346.3万円
東海
436
328万円
北海道
331
312.5万円
九州
282
297.9万円
東北
268
342.9万円
北陸・甲信越
191
319.6万円
中国
101
377.8万円
四国
69
328.3万円
地域別台数
関東
3
986万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  カリフォルニア
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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