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デリカD:5とカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  カリフォルニア
VS
16.8万円687.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 635万円1398万円
カリフォルニアの相場表を見る
3580 中古車掲載台数 4
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD e-Assist 純正10型ナビTV 全方位 両側電動

    本体価格
    448.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ マルチアラウンドモニター ドライブレコーダー ETC 両側電動ドア 電動リアゲート 電動サイドステップ シートヒーター LEDヘッド オートライト

    本体価格
    386.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 両側電動ドア 社外ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ シートヒーター バックカメラ ETC クルーズコントロール 音楽録音 ディスク再生 18インチアルミ HIDライト タイミングチェーン車

    本体価格
    93万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 M ディーゼルターボ 4WD ヒッチメンバー

    本体価格
    389万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/アルパイン製11インチナビ/純正11.5型フリップダウンモニター/パノラミックビューモニター/フルセグ/オートステップ/LEDヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減

    本体価格
    297.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ユーザー様直接買取車両 関東ユーザー1オーナー車 アルパインナビ アルパインフリップダウンモニター バックモニター 両側パワースライドドア 切替式4WD シートヒータ フルフラット 禁煙車 記録簿

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD Dターボ BIGXナビ Bカメラ 両側パワスラ キーフリー 7人乗り

    本体価格
    115万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ パワーバックドア シートヒーター パワーシート e-アシスト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットワーニング LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    357.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート バニティミラー付きサンバイザー アイドリングストップ クルーズコントロール

    本体価格
    308万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ 純正ナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー ビルトインETC AC100V BSM アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減システム 電動リアゲート シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    398.4万円

ピックアップ中古車
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関東
1038
281.5万円
関西
531
351.5万円
東海
521
320.6万円
北海道
400
296万円
九州
302
303.3万円
東北
344
324.9万円
北陸・甲信越
249
320万円
中国
113
345万円
四国
82
326.3万円
地域別台数
関東
4
910.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  カリフォルニア
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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