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ギャランフォルティスとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ギャランフォルティス   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
28.8万円168.5万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
31 中古車掲載台数 1
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT リアスポ 18AW

    本体価格
    139.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ツインクラッチSSt 純正リアスポイラー 4WD ICターボ パドルシフト 純正18インチAW 社外ナビ BT 地デジ HIDヘッドライト フォグランプ ETC デジタルインナーミラー アルミペダル

    本体価格
    104.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 6AT/純正ナビ/バックカメラ/HIDライト/社外アルミ付スタットレスタイヤ4本/車検2年/ETC/パドルシフト

    本体価格
    120万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 エクシード 4WD 5年保証 ナビTV 自社認証工場 車検整備2年付 修復歴無 寒冷地仕様

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ /記録簿付き1オーナー車/キセノンヘッドライト/18インチアルミホイール/5速MT

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ターボ BLITZ追加3連メーター 純正18インチアルミホイール ツインクラッチSST HIDヘッドライト AFS ヒルスタートアシスト サイド/カーテンエアバック 社外オーディオ リアウィング オートエアコン

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 

    本体価格
    80万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5MT ワンオーナー車 エアロ バックカメラ

    本体価格
    155.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 

    本体価格
    80万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード パドルシフト シグマスピードエアロ WORK18インチホイール フジツボマフラー 社外サスペンション ドラレコ ミラー型レーダー フルセグナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
15
92.5万円
関西
4
53.4万円
東海
2
108万円
北海道
5
62.7万円
九州
1
80万円
東北
2
82.5万円
北陸・甲信越
2
107.4万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ギャランフォルティスとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  ギャランフォルティス   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
175.4万円318.1万円 新車時価格 7000万円7300万円
セダン ボディタイプ オープン
4570×1760×1490 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1798~1998 排気量(cc) 5439
139~240 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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