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アイとトッポを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   三菱  トッポ
VS
8000円57.2万円
アイの相場表を見る
中古車相場 1.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
175 中古車掲載台数 117
  • 三菱 アイ 660 T 4WD 後期モデル リヤミッドシップMIVECターボ 4WD シートヒーター オートエアコン オートライト レザーハンドル 純正15インチAW スマートキー 記録簿

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 アイ 660 リミテッド コンフォートパック 4WD 

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ナビ ワンセグ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    20万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 禁煙 CD スマキー AAC 純正マット・バイザー

    本体価格
    20.1万円

  • 三菱 アイ 660 G Gターボ アイ専用ロアアルミ ロアドアミラー ナビ HID

    本体価格
    40万円

  • 三菱 アイ 660 LX 保証付 bluetoothナビ TV アルミ

    本体価格
    16.8万円

  • 三菱 アイ 660 M /オーディオレス仕様

    本体価格
    20万円

  • 三菱 アイ 660 L 

    本体価格
    13万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー CD

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 アイ 660 M 4WD ターボETC SヒーターAACマットベージュ全塗

    本体価格
    34.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 G 4WD キーレスキー 純正オーディオCD シートヒーター 全席パワーウインドウ フルフラット 電動格納ミラー ABS 社外アルミホイール

    本体価格
    27.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 検R9年2月17日 シートヒーター

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 禁煙車 走行距離5.8万キロ! 12ヶ月走行距離無制限保証付き 車検R10年12月 ヘッドライトレベライザー カセット/AM/FMプレイヤー ドアバイザー パワステ カーエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    21.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 走行距離11000キロ 7インチナビ エクシードバイザー

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 

    本体価格
    25.4万円

  • 三菱 トッポ 660 リミテッド 禁煙車 電動格納ドアミラー プライバシーガラス Wエアバッグ インパネシフト ベンチシート リアガラススモークフィルム施工 キーレスキー

    本体価格
    20.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 禁煙車 CDステレオ ETC ドライブレコーダー 電動格納ドアミラー プライバシーガラス インパネシフト ベンチシート キーレスキー

    本体価格
    22.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検8年4月 キーレス CD 2WD

    本体価格
    23万円

  • 三菱 トッポ 660 T ターボ フォグ 社会ナビ フルセグ Bluetooth接続 キーレス 純正アルミ

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 トッポ Tタ-ボ 総額45万円 

    本体価格
    39.8万円

関東
64
25.1万円
関西
18
23.2万円
東海
22
21万円
北海道
14
29.8万円
九州
24
24.1万円
東北
11
32.4万円
北陸・甲信越
3
28.3万円
中国
10
28.5万円
四国
9
23.2万円
地域別台数
関東
34
24.6万円
関西
23
23.7万円
東海
13
19.7万円
北海道
8
24.8万円
九州
9
21.3万円
東北
9
34.3万円
北陸・甲信越
6
25.4万円
中国
13
22.6万円
四国
2
33.4万円

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アイとトッポのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   三菱  トッポ
99.8万円172.2万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
659 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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