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トッポとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トッポ   三菱  ギャランフォルティス
VS
3万円70.8万円
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中古車相場 24.8万円255万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
154 中古車掲載台数 36
  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    37万円

  • 三菱 トッポ 660 M SDナビ フルセグ CD/DVD再生 盗難防止装置

    本体価格
    17.5万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド タイミングベルト交換済み

    本体価格
    12万円

  • 三菱 トッポ (ベース) 

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    29.6万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD 

    本体価格
    36万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス/ベンチシート

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス 取り扱い説明書

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    20万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 4WD 当社下取り 1年保証

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT ワンオーナー 地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    134.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 雹害車IC付ターボパドルシフトHIDナビ

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    本体価格
    140万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD HKSマフラー  ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 4WD 4年保証付/夏冬タイヤ付き/スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 禁煙 ナビTV Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    82.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    144.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 純正Mナビ スポーティPKG

    本体価格
    79.8万円

関東
46
27.2万円
関西
16
27.1万円
東海
22
25.8万円
北海道
15
27.2万円
九州
17
19万円
東北
9
33.1万円
北陸・甲信越
13
29.7万円
中国
13
19.5万円
四国
3
31.3万円
地域別台数
関東
19
95.3万円
関西
6
77.7万円
東海
2
37.2万円
北海道
5
101.2万円
九州
0
---
東北
2
64.9万円
北陸・甲信越
2
29万円
中国
0
---
四国
0
---

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トッポとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

三菱  トッポ   三菱  ギャランフォルティス
93.5万円157.5万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
657 排気量(cc) 1798~1998
50~64 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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