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ギブリとトッポを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   三菱  トッポ
VS
160万円1201.2万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
211 中古車掲載台数 114
  • マセラティ ギブリ トロフェオ カーボンPKG EBM サンルーフ 21AW ドラレコ

    本体価格
    1028万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 左ハンドル ベースグレード

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ ディーゼル ディーゼルターボ グリジオマラテアカラー 黒革 パワーシート シートヒーター 純正ナビ 地デジTV Bluetooth Bカメラ ETC ドラレコ 純正19AW HIDヘッドライト クルコン

    本体価格
    220万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 赤本革シート・WALD20インチアルミホイール・社外エアロ・禁煙車・純正ナビ・バックカメラ・フルセグTV・Bluetooth・クルーズコントロール・シートヒーター・レーダー・カーテシランプ・サイドミラーヒーター

    本体価格
    174.8万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ 純正AW レッドブレーキキャリパー 茶革シート パワーシート シートヒーター リアサンシェード 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    213.8万円

  • マセラティ ギブリ S BC車高調 ワンオフ鍛造AW20 社外フロントリフター ECUチューニング ノビテックカーボンスポイラー 純正カーボンステアリング 純正オプションカーボンインテリア ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    363万円

  • マセラティ ギブリ ハイブリッド グランスポーツ ACC 赤革 ナビTV360カメラ 左H 純20AW LED

    本体価格
    438.8万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 ブルーセラ 左ハンドル 5MT ベージュレザー ウッドハンドル

    本体価格
    428万円

  • マセラティ ギブリ S ドライバーアシスタンスPKG ACC サラウンドビューカメラ 黒革シート シートヒーター サンルーフ 純正ナビTV CarPlay キセノンヘッドライト ウラーノ20インチAW シフトパドル オートトランク 2年保証付

    本体価格
    368万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 黒本革シート・サンルーフ・青キャリパー・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth接続・バックカメラ・前後ソナーセンサー・クルーズコントロール・シートヒーター・パワーシート・後席フィルム・オートライト・ETC

    本体価格
    164.8万円

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    1万円

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    5.8万円

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  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 トッポ 660 G 

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    12万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    22万円

関東
90
396.7万円
関西
51
430.7万円
東海
27
589.8万円
北海道
6
500.1万円
九州
12
374.4万円
東北
4
595.1万円
北陸・甲信越
5
360.4万円
中国
7
229.2万円
四国
9
464.1万円
地域別台数
関東
34
24.1万円
関西
19
22万円
東海
13
20.3万円
北海道
5
29.9万円
九州
9
14.8万円
東北
10
32.3万円
北陸・甲信越
6
29.3万円
中国
14
21.6万円
四国
4
28.1万円

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ギブリとトッポのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   三菱  トッポ
834万円2048万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1998~3799 排気量(cc) 657
275~580 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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