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ケイマンとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   三菱  トッポ
VS
199.8万円1258万円
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中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
131 中古車掲載台数 109
  • ポルシェ ケイマン GT4 左H スポーツクロノ レザーPKG カーボンバケットシート シートヒーター カーボントリム イルミネーテッドカーボンサイドシルガード PDLSバイキセノン ナビ地デジTV リアカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    1138万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 左H スポクロ PDLS ジェットブラックメタリック スポエグ PASM ブラッシュドアルミインテリアトリム オートエアコン シートヒーター 20INケイマンGT4サテンブラックペイントAW

    本体価格
    1129.9万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 1オーナー 左6MT 2014年モデル スポクロ ヒーター

    本体価格
    589万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 右ハンドル パドルシフト ディーラー車

    本体価格
    245万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 禁煙車 5速マニュアル キャメルレザー&アルカンタラコンビシート 純正S用18インチAW 純正HDDナビ ミュージックキャッチャー DVD リアビューカメラ ETC バイキセノン PSM シートヒータ

    本体価格
    289万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 ミッドシップ3.8L 6MT LSD スポーツクロノ スポーツエキゾースト スポーツモード サテンブラックAW 車両盗難システム PASM オートエアコン 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    1088万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 19インチ・スポクロ・電格ミラー・シートH

    本体価格
    495万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ツートンレザー/Sステアリング/NEWタイヤ

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 クラブスポーツPKG PCCB スポーツクロノPKG

    本体価格
    1243.1万円

  • ポルシェ ケイマン GTS ワンオーナ  6MT GTSコミュニケーションPKG

    本体価格
    998万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 修復歴無し ナビ フルセグTV DVD Bluetooth機能 CD ETC シートヒーター ABS

    本体価格
    18.5万円

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    本体価格
    19万円

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    42万円

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    18万円

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    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 新pンナビ地デジ/ETC/禁煙車

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

    本体価格
    24万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 

    本体価格
    17.8万円

関東
50
561.1万円
関西
28
486.6万円
東海
25
390.2万円
北海道
2
407万円
九州
7
591.9万円
東北
3
584万円
北陸・甲信越
6
711.7万円
中国
8
470.7万円
四国
2
294.5万円
地域別台数
関東
33
22.7万円
関西
16
23.5万円
東海
13
19.8万円
北海道
9
24.5万円
九州
12
18.8万円
東北
8
34.4万円
北陸・甲信越
5
30.8万円
中国
11
22.8万円
四国
2
33.4万円

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ケイマンとトッポのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   三菱  トッポ
612万円1064万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
2706~3799 排気量(cc) 657
275~385 最高出力(馬力) 50~64
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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