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トッポとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トッポとC70カブリオレの中古車情報を比較する

三菱  トッポ   ボルボ  C70カブリオレ
VS
1.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
中古車相場 39万円148万円
C70カブリオレの相場表を見る
117 中古車掲載台数 21
  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 社外HDDナビ/地デジTV/キーレス/電格ミラー/車検R9年4月まで/修復歴無

    本体価格
    25.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G SDナビワンセグキーレスバックカメラ

    本体価格
    31.3万円

  • 三菱 トッポ 660 M 修復歴無 キーレス 喫煙車

    本体価格
    18.4万円

  • 三菱 トッポ 660 G 

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    21.5万円

  • 三菱 トッポ 660 T 4WD ナビ TV HID フォグランプ キーレス

    本体価格
    70.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検8年4月 キーレス CD 2WD

    本体価格
    23万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド FM AM CD Bluetooth

    本体価格
    30万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ナビ ワンセグ キーレス ETC

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD 4WD ターボ HIDヘッド 専用グリル・スポイラー 14インチAW ナビ Bluetooth キーレス スポーツサスペンション

    本体価格
    24.9万円

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    79万円

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    78万円

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    49万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 SE 電動オープン 白革シート HDDナビ

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    146万円

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    69.8万円

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    119.8万円

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  • ボルボ C70カブリオレ T-5 左ハンドル T5ターボ ディーラー整備車両 整備記録簿 電動オープン ベルト&テンショナー交換歴 アイドラプーリー交換歴 キセノン 黒革シート HDDナビ CD録音 ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    45万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT ホワイトレザー/電動オープン/社外ナビ

    本体価格
    84.8万円

関東
34
24.2万円
関西
23
23.7万円
東海
13
19.7万円
北海道
8
24.8万円
九州
9
21.3万円
東北
9
33.8万円
北陸・甲信越
6
25.4万円
中国
13
22.6万円
四国
2
33.4万円
地域別台数
関東
11
70.5万円
関西
3
69.9万円
東海
3
140.7万円
北海道
1
63万円
九州
1
78万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

トッポの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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トッポとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  トッポ   ボルボ  C70カブリオレ
93.5万円157.5万円 新車時価格 469万円599万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
657 排気量(cc) 2434~2521
50~64 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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