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ミライースとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
6.8万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 39.9万円189.8万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
4964 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII リース可

    本体価格
    75.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー Iストップ LEDヘッドライト キーレス 記録簿 フルフラット 横滑り防止 ABS オートハイビーム CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン

    本体価格
    79.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 届出済未使用車

    本体価格
    110.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    90.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー コーナーセンサー バックカメラ アイドリングストップ LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 マニュアルエアコン

    本体価格
    103.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 社外CD/USB キーレス 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 オートハイビーム スマートアシストIII USB充電端子 インパネオートマ Wエアバッグ ABS

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 認定中古車 ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD /衝突被害軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/寒冷地仕様

    本体価格
    107.8万円

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    39.9万円

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    本体価格
    91.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD サンルーフ ETC バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    118万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 同色全塗装済・SDナビ・地デジ・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・フォグランプ・前後ドライブレコーダー・スマートキー・パドルシフト・純正18inAW・オートエアコン

    本体価格
    139万円

関東
1132
72.9万円
関西
532
64.1万円
東海
616
71.7万円
北海道
263
74.9万円
九州
793
68.8万円
東北
522
75.2万円
北陸・甲信越
395
70.1万円
中国
457
75.8万円
四国
254
70万円
地域別台数
関東
17
98.8万円
関西
5
85.6万円
東海
0
---
北海道
3
93.9万円
九州
3
87.7万円
東北
1
99.8万円
北陸・甲信越
3
85.3万円
中国
0
---
四国
1
116万円

ミライースの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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ミライースとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
84.2万円144.7万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
658 排気量(cc) 1798~1998
49 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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