| スバル インプレッサハッチバックSTI | 三菱 アイ・ミーブ(軽) | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
68万円～525万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る |
中古車相場 |
15.5万円～85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る |
| 112台 | 中古車掲載台数 | 91台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
インプレッサハッチバックSTIとアイ・ミーブ(軽)の比較トップへ
| スバル インプレッサハッチバックSTI | 三菱 アイ・ミーブ(軽) | |
|---|---|---|
| 315万円～473.6万円 | 新車時価格 | 226.2万円～398万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4415×1795×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1610 |
| 1994～2457 | 排気量(cc) | --- |
| 300～320 | 最高出力（馬力） | 41～64 |
| 4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10～10.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps／最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。（2007.10） |
解説 |
軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車) リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8) |
インプレッサハッチバックSTIとアイ・ミーブ(軽)の比較トップへ
VS |
インプレッサハッチバックSTIとアイ・ミーブ(軽)の比較トップへ
インプレッサハッチバックSTIとアイ・ミーブ(軽)の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサハッチバックSTIとアイ・ミーブ(軽)の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は112台、アイ・ミーブ(軽)の中古車は91台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
