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デリカD:2とミトを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   アルファ ロメオ  ミト
VS
8.9万円~290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 21.9万円~237万円
ミトの相場表を見る
685台 中古車掲載台数 56台
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 4WD パワースライドドア デュアルサポートブレーキ ナビフルセグTV ビルトインETC

    本体価格
    69万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 両側パワースライドドア・クルコン

    本体価格
    52.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 新品タイヤ/8インチ SDナビ/イーアシスト/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    153.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD レンタカーUP/全方位カメラ/ナビ/両側電動スライドドア/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/ETC/衝突被害軽減システム/横滑り防止機能/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    200万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 新品タイヤ/ナビ/イーアシスト/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    164.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD ドラレコ前後 ナビ TV ETC  オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    94.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    29.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ HUD ETC2.0 リヤサーキュレーター

    本体価格
    202万円

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  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    21.9万円

関東
133台
80.4万円
関西
108台
132.4万円
東海
92台
116.5万円
北海道
77台
82万円
九州
69台
109.9万円
東北
100台
132.6万円
北陸・甲信越
42台
116.9万円
中国
40台
101.2万円
四国
24台
99.6万円
地域別台数
関東
30台
90.9万円
関西
9台
46.9万円
東海
9台
86.3万円
北海道
0台
---
九州
2台
123.8万円
東北
1台
35.8万円
北陸・甲信越
1台
74.3万円
中国
2台
109万円
四国
2台
84.9万円

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デリカD:2とミトのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   アルファ ロメオ  ミト
188.3万円~269.8万円 新車時価格 261.5万円~348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1197~1242 排気量(cc) 1368
82~91 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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