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デリカD:2と300を比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2と300の中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   クライスラー  300
VS
9.8万円290万円
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中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
494 中古車掲載台数 76
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV ナビ Bカメラ クルコン 両側電動ドア

    本体価格
    89万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 左側パワスラ スマートキー

    本体価格
    47万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ 両側電スラ 衝突軽減B 1年保証

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 社外ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    30万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 関東仕入 両側電スラ Pスタ ナビTV CD 純AW

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラ・8インチナビ

    本体価格
    119万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 両側パワースライドドア ETC HYBRID

    本体価格
    216.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 両パワ 衝突軽減 クルコン ナビTV Bカメラ

    本体価格
    58万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 全方位カメラ 純正ナビ フルセグ Car

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300 ベースグレード 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • クライスラー 300 5700cc HEMIエンジン 革シート/後期用18インチAW/スマートキー

    本体価格
    165万円

  • クライスラー 300 SRT8 SR OPサウンド ベンチレーション

    本体価格
    285.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド ベージュシート ナビTV Bluetooth ETC

    本体価格
    86.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド 22インチアルミ オートチェックレポート有

    本体価格
    138万円

  • クライスラー 300 SRT8 メーカーナビTV 追従クルコン サンルーフ

    本体価格
    189.5万円

  • クライスラー 300 300S サンルーフ 社外ナビ OBD診断済み

    本体価格
    160万円

  • クライスラー 300 ベースグレード 2008y後期 左H ブラックレザーシート

    本体価格
    88万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 22インチアルミ 車高調 社外ライト

    本体価格
    89万円

  • クライスラー 300 S ディーラー車 純正ナビ 純正20インチAW

    本体価格
    258万円

関東
142
67.9万円
関西
50
73.7万円
東海
61
95.9万円
北海道
50
81.7万円
九州
60
78.6万円
東北
62
92.8万円
北陸・甲信越
32
82.6万円
中国
26
96.1万円
四国
11
63.8万円
地域別台数
関東
31
161.8万円
関西
11
145.4万円
東海
19
168.2万円
北海道
5
215.6万円
九州
4
135.5万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
2
278万円
中国
3
200万円
四国
0
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デリカD:2と300のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   クライスラー  300
188.3万円247.6万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1242 排気量(cc) 3604~6416
91 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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