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デリカD:2とパンダを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   フィアット  パンダ
VS
9.9万円290万円
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中古車相場 18万円345万円
パンダの相場表を見る
720 中古車掲載台数 173
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 禁煙 ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ 両側電動スライド スマートキー LEDヘッド ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー 純正15インチアルミ

    本体価格
    174.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 前後ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー 横滑り防止装置 ウォークスルー

    本体価格
    166万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G フリップダウンRモニター禁煙ガレージ保管

    本体価格
    38万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 純正フルセグナビ パワースライドドア 禁煙車 スマートキー ETC 純正15インチアルミホイール オートエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ メモリーナビ ドラレコ ETC マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア シートヒーター スマートキー クルーズコントロール ロールサンシェード

    本体価格
    174.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SX 1年保証・衝突軽減Eアシスト・ナビTV・左側パワースライドドア・アルミホイールタイヤ新品・5AGS

    本体価格
    61.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD /社外ナビ/フルセグTV/バックカメラ/シートヒーター/パワースライドドア/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/オートライト/フォグランプ/アイドリングストップ/LEDヘッドライト

    本体価格
    139.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 1年保証 フルエアロ 両側パワスラ スマートキー プッシュスタート HDDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー バックカメラ ETC フリップダウンモニター HID フォグ 取説 14AW

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 新品タイヤ/社外 ナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    183.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV ワンオーナ メモリーナビ Bカメラ ETC オートクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 両側電動スライドドア シートヒーター ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    83.6万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
185
92.6万円
関西
92
125.7万円
東海
85
107万円
北海道
107
132万円
九州
80
109.1万円
東北
68
123.2万円
北陸・甲信越
62
110.2万円
中国
32
121万円
四国
9
91.6万円
地域別台数
関東
61
111.2万円
関西
44
102.6万円
東海
23
174.6万円
北海道
5
96万円
九州
21
94.1万円
東北
6
43.3万円
北陸・甲信越
5
111万円
中国
5
68.7万円
四国
3
54.5万円

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デリカD:2とパンダのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   フィアット  パンダ
188.3万円269.8万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1197~1242 排気量(cc) 875
82~91 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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