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デリカD:2とトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ホンダ  トゥデイ
VS
9.9万円290万円
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中古車相場 18万円139.8万円
トゥデイの相場表を見る
548 中古車掲載台数 58
  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ナビフルセグ ドラレコ 禁煙車パワスラ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    111.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    68万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD バック全方向カメラ プッシュスタート

    本体価格
    90万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ETC スマキー Pスタート 両側電動スライド

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ※先 着19名※前後ドラレコ プレ ゼン ト※

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 後部両側電動スライドドア車検整備付

    本体価格
    38.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ ワンオーナー フルセグTV

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット タイベル交換ステッカー有

    本体価格
    49万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs ワンオーナー(商品登録済み)

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX パワステパワーウィンドウエアコン

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    30万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 社外足廻りF車高調・社外マフラー

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi Mトレック

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX ETC パワステ パワーウィンドー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 修復無車高調マフラーフルバケシート

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi -MTRECエンジン

    本体価格
    54万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX T-ベルト交換済みステカ有フォグランプ

    本体価格
    23.9万円

関東
164
73.2万円
関西
59
77万円
東海
67
99.9万円
北海道
55
96.7万円
九州
66
91万円
東北
60
92.6万円
北陸・甲信越
36
91.3万円
中国
33
94.9万円
四国
8
52.3万円
地域別台数
関東
21
56万円
関西
9
62.4万円
東海
3
63.3万円
北海道
1
37.5万円
九州
12
73.3万円
東北
6
43.3万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
2
22.6万円

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デリカD:2とトゥデイのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ホンダ  トゥデイ
188.3万円247.6万円 新車時価格 81.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1242 排気量(cc) 656
91 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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