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デリカD:2とギガを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   いすゞ  ギガ
VS
9.9万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 178万円2090万円
ギガの相場表を見る
548 中古車掲載台数 138
  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 事故歴無 エンスタ パワスラ ETC

    本体価格
    42万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビ CD DVD Bカメラ ETC 両PWドア エアロ

    本体価格
    31.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S エアロ HID ナビTV Bカメラ Pスラ走行6.7万

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 全周囲カメラ・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    221万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ ワンオーナー車 ドラレコ ETC

    本体価格
    183万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 登録済未使用車

    本体価格
    173.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 純ナビ地デジ/両側電動/Bカメラ/HID/ETC

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 デリカD:2 ハイブリッドMX OP10年保証対象車 パワース ハイブリッドMX OP10年保証対象車 パワース

    本体価格
    157万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 4WD 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ギガ アームローダー/2デフ/バックカメラ付き 

    本体価格
    315万円

  • いすゞ ギガ アームロール PJ-CYZ51V6 新明和 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ダンプ 

    本体価格
    500万円

  • いすゞ ギガ 8.7t 土砂禁ダンプ 内寸-長510x幅219x高153

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ (0569) 10tダンプ 大型 10トン 2デフ 小平 中古ダンプ 5.1m 9.7t

    本体価格
    350万円

  • いすゞ ギガ アコーディオン幌車 アーチ付 13t積み 7方開 4軸低床 9.6m長ボディ エアサス

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ダンプ 極東開発工業製 

    本体価格
    242万円

  • いすゞ ギガ ダンプ 荷台5.3M・積載9.7トン

    本体価格
    600万円

  • いすゞ ギガ (0040C) 10t深ダンプ 土砂禁 ロング 24立米 大型 10t深ダンプ 中古深ダンプ販売

    本体価格
    280万円

  • いすゞ ギガ トラクタ スムーサー

    本体価格
    1210万円

関東
164
73.6万円
関西
59
77.4万円
東海
67
99.9万円
北海道
55
96.2万円
九州
65
88.5万円
東北
60
92.6万円
北陸・甲信越
37
91万円
中国
33
94.9万円
四国
8
52.6万円
地域別台数
関東
17
532.4万円
関西
23
509.1万円
東海
10
443.7万円
北海道
43
977.3万円
九州
24
525.9万円
東北
6
---
北陸・甲信越
2
565万円
中国
4
356万円
四国
9
606.5万円

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デリカD:2とギガのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   いすゞ  ギガ
188.3万円247.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) ---
1242 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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