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デリカD:2とウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
2.9万円290万円
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中古車相場 2369万円4760万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
702 中古車掲載台数 49
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 前方ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール付き

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 両側電動スライド 全方位カメラ 追従クルーズコントロール シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減ブレーキ USBポート CD/DVD 後席テーブル プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    182.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ メモリーナビ マルチアラウンドモニター ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア スマートキー ヘッドアップディスプレイ シートヒーター クルーズコントロール パーキングソナー

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ワンセグETCバッククカメラ障害物センサー

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 後期型 パワースライドドア スマートキー×2 社外ナビ テレビ ETC 純正15インチアルミホイール 電動格納ミラー シートバックテーブル

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 4WD/カロッツェリア製ウーファー/両側パワースライドドア/パナソニック製9インチナビ/バックカメラ/フルセグテレビ/ETC/プッシュスタート/スマートキー/純正15インチアルミホイール

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア 前後ドライブレコーダー ETC シートヒーター ウォークスルー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    166万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 G フルセグナビ Bカメラ ETC2.0 左パワスラ

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 4WD 純正ナビ・マルチアラウンドモニター・夏タイヤ・冬タイヤ付き・下取車

    本体価格
    103.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV スマートキー ナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC 両側電動スライドドア プッシュスタート クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ

    本体価格
    57.1万円

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  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD 正規ディーラー車 4WD カーボンブレーキ フロントリフター プロテクションフィルム パーキングセンサー 20インチAW ブラックソフトトップ バックカメラ

    本体価格
    3528万円

関東
173
88万円
関西
99
121.7万円
東海
80
104.4万円
北海道
113
124.3万円
九州
73
105万円
東北
59
112.2万円
北陸・甲信越
55
105.4万円
中国
32
118.9万円
四国
18
106.8万円
地域別台数
関東
19
3515.5万円
関西
6
3330.4万円
東海
7
3152.7万円
北海道
2
---
九州
5
3133.6万円
東北
2
3880万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
2906万円
四国
1
3480万円

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デリカD:2とウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
188.3万円269.8万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1197~1242 排気量(cc) 5204
82~91 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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