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デリカD:2とミニモークを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   モーク  ミニモーク
VS
2.9万円290万円
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中古車相場 288.3万円378万円
ミニモークの相場表を見る
700 中古車掲載台数 8
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 8インチナビ バックカメラ ETC ハイブリッド 衝突被害軽減ブレーキ フルフラット LEDヘッドライト 左右電動スライドドア 後席モニター

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 4WD 両側電動スライドドア ブルートゥース接続 ドラレコ ワンセグ ETC バックカメラ 障害物センサー 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター 認定中古車保障付き

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S Mナビ両AドアHIDキーフリETC

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側PスライドSDナビ地デジBカメラETC・AW

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    193万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 Bluetooth再生 シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    169.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G メモリーナビ フルセグTV ETC Bluetooth 両側電動スライドドア AAC スマートキー プッシュスタートエンジン

    本体価格
    53万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 両側電動ドア コーナーセンサー 前席シートヒーター LEDヘッド&フォグ ETC オートハイビーム オートライト

    本体価格
    154.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 両側電動スライド 衝突軽減 メモリーナビ 全周囲カメラ 禁煙車 レーダークルーズ シートヒーター レーンアシスト クリアランスソナー LEDヘッド オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    169.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ シートヒータ クルーズコントロール

    本体価格
    81.8万円

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    応談

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  • モーク ミニモーク モーク 

    本体価格
    378万円

  • モーク ミニモーク モーク 

    本体価格
    357.5万円

  • モーク ミニモーク モーク 車検2年/左ハンドル/4速MT/幌/レザー調シート

    本体価格
    340万円

関東
168
87.4万円
関西
100
122.6万円
東海
80
104.9万円
北海道
115
123.8万円
九州
72
103.7万円
東北
61
115万円
北陸・甲信越
54
105.9万円
中国
32
118.3万円
四国
18
106.8万円
地域別台数
関東
2
288.3万円
関西
1
378万円
東海
3
348.8万円
北海道
0
---
九州
1
348万円
東北
1
365万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:2   モーク  ミニモーク
188.3万円269.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1242 排気量(cc) ---
82~91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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