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ノートとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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ノートとデリカD:2の中古車情報を比較する

日産  ノート   三菱  デリカD:2
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 14万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
6538 中古車掲載台数 696
  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X Bluetooth 横滑り防止 レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート パワーウィンドウ ステアリングリモコン ETC スマートキー

    本体価格
    65.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビTV バックカメラ スマートキー 踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    57.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙 純正9型ナビBカメラ ドラレコ ETC LED フルセグTV Bluetooth 純正フロアマット 衝突被害軽減システム アイドリングストップ スマートキー プッシュスタートボタン レーンキープ

    本体価格
    210万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ バックカメラ 衝軽軽減 コーナーセンサー スマートキー ETC 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth CD DVD再生 フルセグ プライバシーガラス オートハイビーム

    本体価格
    78.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワンオーナー/ETC/CDDVD再生/スマートキー/プッシュスタート/電動格納ミラー/フル装備/Wエアバッグ/ABS/パワステ/パワーウィンドウ/

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正メモリーナビ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    172万円

  • 日産 ノート 1.2 X 全周囲カメラフルセグナビLEDライト MSM

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC スマートキー オートエアコン Bluetoothオーディオ 走行53000KM 禁煙

    本体価格
    35万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビTV/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/インテリジェントキー/プッシュスタート/ETC/車検整備付き/アップルあんしんライト保証1年付き/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱警報/Bluetooth/

    本体価格
    67.7万円

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  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 両側電動ドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    186.7万円

関東
1719
107.5万円
関西
911
115.6万円
東海
796
111.1万円
北海道
325
128万円
九州
937
116.3万円
東北
699
114.4万円
北陸・甲信越
550
113.5万円
中国
413
117.9万円
四国
188
113.9万円
地域別台数
関東
155
95.2万円
関西
112
129.3万円
東海
95
98.9万円
北海道
107
133.5万円
九州
57
103.6万円
東北
70
101万円
北陸・甲信越
56
113.8万円
中国
31
110.6万円
四国
13
86万円

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デリカD:2の中古車を探す

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ノートとデリカD:2のカタログ情報を比較する

日産  ノート   三菱  デリカD:2
203万円310.9万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1198 排気量(cc) 1197~1242
82 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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