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デリカD:2と914を比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2と914の中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   ポルシェ  914
VS
9.9万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 414万円1150万円
914の相場表を見る
548 中古車掲載台数 10
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライド

    本体価格
    48.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X エアロ 14AW ナビTV パワスラ走行4万取記録

    本体価格
    39万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 

    本体価格
    173万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 9インチナビ/両側パワースライドドア

    本体価格
    215万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 8インチナビ 全方位モニター 禁煙車

    本体価格
    149.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 1オナフルセグナビ Bカメラ ドラレコ前後

    本体価格
    51.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S フリップDモニタ12セグMナビBカ

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート ナビTV

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 禁煙 純正メモリーナビ 全方位 ETC

    本体価格
    119.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX SDナビ/DTV/Bカメラ/左パワスラドア

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 914 /6 GT仕様ファクトリーフェンダ―

    本体価格
    891万円

  • ポルシェ 914  2.0S オーバーホール済み

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914 2.0 純正AW&ステアリング R5年度左右シート張替済

    本体価格
    414万円

  • ポルシェ 914  レストア済 エンジン キャブOH

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914 911S E/G 

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 914  5速MT 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    549万円

  • ポルシェ 914 47GK  記録簿10年分ディラーメンテ 5穴アロイホイル仕様  ディーラー整備

    本体価格
    580万円

  • ポルシェ 914  公認ワイドボディー 3200cc

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914 5MT 全塗装済 ウェーバーツインキャブ

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ 914 2.0 ベースグレード タルガトップ 左H ETC

    本体価格
    応談

関東
164
73.4万円
関西
59
77.1万円
東海
65
102.3万円
北海道
56
95.6万円
九州
65
90.6万円
東北
61
92.8万円
北陸・甲信越
36
91.3万円
中国
33
94.9万円
四国
9
63.7万円
地域別台数
関東
4
720万円
関西
2
488万円
東海
3
865万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
414万円
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:2と914のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ポルシェ  914
188.3万円247.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) ---
1242 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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