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デリカD:2とピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とピクシスメガの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   トヨタ  ピクシスメガ
VS
9.9万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 19.8万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
549 中古車掲載台数 312
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 社外メモリーナビ Bカメラ LED 衝突軽減

    本体価格
    93.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ナビフルセグ ドラレコ 禁煙車パワスラ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ ※先 着19名※前後ドラレコ プレ ゼン ト※

    本体価格
    159万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 9インチナビ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    150万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 純正SDナビ Bカメ レベライザー 純正AW

    本体価格
    36万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    215万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 

    本体価格
    34万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX スマート 片側電動スライドドア

    本体価格
    130万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G ホワイトリミテッド ETC Bモニター社外ナビTV両側パワスラ

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII トヨタ認定中古車

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ナビ ETC 両側パワースライド

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D Aストップ キーレス

    本体価格
    120.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 純正ナビ/フルセグTV/Bカメラ/両側電動

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII CDオーディオ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    90.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD スマートアシスト スマートキー 4WD

    本体価格
    138.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII キーフリー/Pスタート/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X 4WD 禁煙車 4WD 純正メモリナビ 片側パワスラ

    本体価格
    106.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側電動スライドドア・サポカー付

    本体価格
    135.3万円

関東
165
74.4万円
関西
59
77.4万円
東海
66
101万円
北海道
56
96.6万円
九州
65
90.2万円
東北
60
92.6万円
北陸・甲信越
37
91.3万円
中国
32
91.7万円
四国
9
61.6万円
地域別台数
関東
90
110.8万円
関西
47
113.9万円
東海
40
124.3万円
北海道
21
110.6万円
九州
41
113.1万円
東北
21
123.9万円
北陸・甲信越
24
99.7万円
中国
10
124.8万円
四国
18
112.7万円

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三菱  デリカD:2   トヨタ  ピクシスメガ
188.3万円247.6万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1242 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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