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XC60とデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   三菱  デリカD:2
VS
49.9万円899万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 12.7万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
672 中古車掲載台数 638
  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD プラグインハイブリッド

    本体価格
    603万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス 社内使用 Google ドラレコ 白革 harman/kardon クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター

    本体価格
    609万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD Googleナビ 360度カメラ 試乗車 ETC

    本体価格
    818万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 2019モデル ワンオーナー インテリセーフテン 黒革 ナビ DTV 全方位カメラ スマキー ハーマンカードン Pアシストパイロット ヘッドアップD 前後ドライブレコーダー LED 禁煙車 整備記録簿

    本体価格
    255.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 4WD パノラマサンルーフ harman/kardon Googleナビ 360°カメラ 白革シート メモリー付パワーシート 全席シートヒーター 前席ベンチレーション パワーバックドア ETC2.0

    本体価格
    443.2万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 茶革シート 車間警告機能 純正ナビTV 360度カメラ アダプティブクルーズ 全席シートヒーター ベンチレーション レーンキープ ブラインドスポット HUD 純正19インチアルミ ETC

    本体価格
    332.3万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 認定中古車

    本体価格
    560万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン セーフティpkg 黒革 ナビ DTV サイド&バック スマートキー ETC オートキセノン アイシン製8速オートマ シートヒーター&ステアリングヒーター パワーバックドア 2014モデル

    本体価格
    85.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD パノラマサンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    399.9万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    498万円

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    90万円

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    99.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 社外ナビ 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト Bluetooth フルセグ クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正アルミホイール ビルトインETC

    本体価格
    62.2万円

関東
288
450.7万円
関西
100
415.9万円
東海
117
457.6万円
北海道
36
503.6万円
九州
44
473.2万円
東北
21
581万円
北陸・甲信越
27
470.5万円
中国
31
480.8万円
四国
8
442.2万円
地域別台数
関東
152
86.3万円
関西
98
122.6万円
東海
84
113.7万円
北海道
71
116.2万円
九州
66
89.8万円
東北
71
95.9万円
北陸・甲信越
55
116.2万円
中国
29
93万円
四国
12
101.9万円

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XC60とデリカD:2のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   三菱  デリカD:2
599万円1049万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1968 排気量(cc) 1197~1242
190~333 最高出力(馬力) 82~91
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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