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デリカD:2とイオスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   フォルクスワーゲン  イオス
VS
7.6万円290万円
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中古車相場 35万円208万円
イオスの相場表を見る
720 中古車掲載台数 14
  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・ドライブレコーダー・両側電動スライドドア・運転席シートヒーター・クルーズコントロール・デュアルセンサーブレーキサポート・LEDヘッドライト・純正アルミホイール

    本体価格
    80.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 両パワスラ クルーズコントロール Bカメラ

    本体価格
    115万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 車検整備付 後期型ソリオOEM 両側電動スライド 大型ナビ レーダークルーズ(追従式) 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ TV Bluetooth ETC 障害物センサー シートヒーター スマートキー オートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    83万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    184万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ アラウンドビューモニター 右左電動スライドドア ETC センサー レーンキープアシスト

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 両側パワースライドドア/ストラーダナビフルセグTV/プッシュスタートキー/HIDヘッドライト/フォグランプ/ETC/純正エアロパーツ/純正アルミホイル/車検R9年8月まで

    本体価格
    50.4万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ メモリーナビ・全周囲カメラ・アイドリングストップ・クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・両側電動スライドドア・ETC

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 新車保証付

    本体価格
    290万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    68万円

関東
173
79.7万円
関西
119
116.3万円
東海
76
108.6万円
北海道
94
89.7万円
九州
74
114.3万円
東北
81
115.1万円
北陸・甲信越
46
96.5万円
中国
38
116.3万円
四国
19
103.2万円
地域別台数
関東
3
69.5万円
関西
8
128万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
67.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:2   フォルクスワーゲン  イオス
188.3万円269.8万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1197~1242 排気量(cc) 1984~3188
82~91 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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