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デリカD:2とティグアンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
9.9万円290万円
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中古車相場 49万円650万円
ティグアンの相場表を見る
549 中古車掲載台数 342
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙 メモリーナビ ドラレコ 両側電動

    本体価格
    113.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側電動スライド ナビTV Bluetooth接続可

    本体価格
    47.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ HUD シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 衝突被害軽減システム 両側パワースライド

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 禁煙車 メモリーナビ ETC 両側電動

    本体価格
    127.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 自社 ローン対応 検2年 純正AW PS

    本体価格
    14万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ メモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 8型ナビTV/全周カメラ/両自動/スマキ/LED

    本体価格
    119.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 雹害 衝突軽減 両側パワスラ クルコン 禁煙

    本体価格
    60.8万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    308万円

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD DiscoverPro ACC 360Cam Dメ-タ IQLED 19AW

    本体価格
    495.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD アラウンドビュー ACC 純正フルセグナビ

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD R1.2.3.4記録簿付/ワンオーナー

    本体価格
    320万円

関東
165
73.7万円
関西
59
77万円
東海
66
100.9万円
北海道
55
96.5万円
九州
66
90.8万円
東北
61
92万円
北陸・甲信越
36
91.3万円
中国
33
94.9万円
四国
8
52.3万円
地域別台数
関東
121
363.2万円
関西
55
334.1万円
東海
48
341.9万円
北海道
26
288.9万円
九州
29
294.8万円
東北
12
260万円
北陸・甲信越
16
300.7万円
中国
26
371.2万円
四国
9
339.8万円

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デリカD:2とティグアンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   フォルクスワーゲン  ティグアン
188.3万円247.6万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
1242 排気量(cc) 1497~1968
91 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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