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デリカD:2とパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
12万円290万円
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中古車相場 115万円549万円
パサートオールトラックの相場表を見る
634 中古車掲載台数 28
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    185.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ フルセグナビ DVD BT 全方位カメラ 両側パワスラ レーダークルーズ シートヒーター パーキングソナー 革調シートカバー セーフティサポート パドルシフト ドラレコ ステリモ スマートキー 純正AW

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ ETC 全周囲カメラ ナビ TV 両側電動スライドドア レーンアシスト アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム

    本体価格
    115万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ナビ地デジ 電動スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    55.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 G 片側Pスラ スマートキー Pスタート 外ナビ

    本体価格
    29.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 後期型/アルパイン製ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックモニター/両側電動スライドドア/衝突被害軽減/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/シートヒーター/HIDライト/オートライト/プッシュスタート/寒冷地仕様

    本体価格
    54.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 純正9インチナビ マルチアラウンドモニター ウォークスルー 両側電動スライドドア シートヒーター レーンキープアシスト

    本体価格
    218万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV ワンオーナー バックカメラ ナビ

    本体価格
    93.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S プッシュスタート/両側パワースライドドア

    本体価格
    39万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 2WD ・純正9インチナビ・アラウンドモニタ・レーダークルーズコントロール・パーキングソナー・前席シートヒーター・両側オートスライドドア・ヘッドアップディスプレイ・15インチアルミホイール

    本体価格
    199.7万円

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD 

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    435万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 本革シート・電動シート・Bカメラ

    本体価格
    380万円

関東
153
90.2万円
関西
99
119.4万円
東海
87
114.3万円
北海道
61
101.5万円
九州
62
90.1万円
東北
71
100.6万円
北陸・甲信越
56
117.3万円
中国
34
91.6万円
四国
11
98.9万円
地域別台数
関東
13
384.7万円
関西
5
394.6万円
東海
2
453.5万円
北海道
2
321.1万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
435.5万円
中国
2
237万円
四国
3
364.6万円

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デリカD:2とパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
188.3万円269.8万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1197~1242 排気量(cc) 1968
82~91 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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