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Gクラスとランサークーペを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとランサークーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   三菱  ランサークーペ
VS
1580円3280万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 498万円
ランサークーペの相場表を見る
854 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 有償色オパリスホワイト 黒革

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD カラードシートベルト / スモーク保護フィルム / ホイールペイント・コーティング / アダプティブダンピングシステム / Burmesterサラウンド / オブシディアンブラック

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 ロング 4WD D車前期最終モデル職人店セオリーデモカー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2023年モデル RHD AMGライン マヌファクトゥーアプログラム ボディ同色スペアタイヤカバー 電動サイドステップ ナッパーレザー シートクーラー リラクゼーション   20インチAW  オパリスホワイト

    本体価格
    1570万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車専用純正オレンジウインカーランプ 463用18インチAW ブロックタイヤ(BFグッドリッチ マッドテレーン) ベージュレザーシート レーダーセーフティーパッケージ シートヒーター ウッドパネル AppleCarPlay

    本体価格
    1148万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 4WD 左H チャイナブルー ファブリックシート ワイドフェンダー 20インチAW(マットブラック塗装) パナメリカーナグリル デジタルインナーミラー

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ 禁煙車

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 弊社下取車両/マグネタイトブラック/純正ドライブレコーダー前後/メモリー付きパワーシート/本革シート/ガラスルーフ/後席エアコン/360°カメラ/シートヒーター/ブルメスタースピーカー/ワンオーナー/禁煙車両

    本体価格
    1528万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 AMGパッケージ ブルメスター サンルーフ MANUFAKTURプログラム・プラス  フロアマット MANUFAKTUR(ボディ同色スペアタイヤリング・シルバーシートベルト)

    本体価格
    2180万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車2年保証/ラグジュアリーPKG/スライディングルーフ/純正ドライブレコーダー前後/ブルメスターサウンド/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/360°カメラ/ETC

    本体価格
    1396万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサークーペ ネプチューン 4G42エンジン・型式A71・エアコン/クーラー

    本体価格
    498万円

関東
362
1299.3万円
関西
161
1441万円
東海
164
1429.1万円
北海道
27
1327.2万円
九州
62
1356.7万円
東北
18
1251.5万円
北陸・甲信越
24
1331.1万円
中国
27
1319.4万円
四国
9
1380万円
地域別台数
関東
1
498万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Gクラスとランサークーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   三菱  ランサークーペ
1080万円3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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