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Z4とミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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Z4とミニキャブミーブの中古車情報を比較する

BMW  Z4   三菱  ミニキャブミーブ
VS
18万円798万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 27.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
288 中古車掲載台数 68
  • BMW Z4 ロードスター2.2i 手動オープンドラレコBカメラ バッテリ新

    本体価格
    63万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 

    本体価格
    126万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープン動作確認済み/シートヒーター/ブラックレザーシート/記録簿7枚/歴ディーラー認定中古車/禁煙車/スペアキー/LEDヘッドライト/フォグライト/後期型/ETC/純正17インチアルミホイール/革ハンドル

    本体価格
    49.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 黒革シート オープンカー 17インチアルミ

    本体価格
    65.8万円

  • BMW Z4 M40i コニャックレザーシート/イノベーションPKG/純正19インチAW/Mスポーツシート/アダプティブLEDライト/AppleCarPlay/Mスポーツブレーキ/純正ドラレコ/BMWライブコックピット/ワイヤレスチャージ/ハイビームアシスト

    本体価格
    569.9万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 

    本体価格
    65万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ イノベーションPKG 19インチAW ヘッドアップD ACC 黒グリル カーボンミラーカバー 赤革 シートヒーター タッチパネルナビ リヤカメラ アップルカープレイ パドルシフト 電動幌 ETC2.0 禁煙

    本体価格
    418万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ IDrive純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/禁煙/ベージュレザーシート/シートヒーター/パワーシート/ミラー内臓ETC/オートライト/HIDヘッドライト/MTモード/バックフォグ

    本体価格
    172.8万円

  • BMW Z4 M40i 全国2年保証 19AW ブラックヴァーネスカ・レザー・シート アダプティブサスペンション シートヒーター harman/kardonサラウンド アクティブクルーズコントロール HUD AppleCarPlay

    本体価格
    525万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 赤レザー レムスマフラー アルミ 電動オープン

    本体価格
    64万円

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    94.8万円

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    本体価格
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関東
111
297.6万円
関西
64
266.2万円
東海
56
270.7万円
北海道
5
224.9万円
九州
21
262.4万円
東北
5
249.4万円
北陸・甲信越
9
333.7万円
中国
10
196.8万円
四国
7
317.4万円
地域別台数
関東
15
60.9万円
関西
14
77.3万円
東海
12
72.3万円
北海道
1
38万円
九州
8
58.1万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
66.2万円
四国
7
85.7万円

Z4の中古車を探す

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Z4とミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   三菱  ミニキャブミーブ
566万円984万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1998~2997 排気量(cc) ---
197~387 最高出力(馬力) 41
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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