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サクラとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   三菱  ミニキャブミーブ
VS
84万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 19.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
558 中古車掲載台数 75
  • 日産 サクラ G ナビ・アラビュー・プロパイ・ETC2.0

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ X 純正8インチナビ フルセグTV 全方位モニター 衝突軽減 クルーズコントロール アイドリングストップ ドライブレコーダー 純正フロアマット プッシュスタート スマートキー ETC LEDライト

    本体価格
    136.6万円

  • 日産 サクラ X ドラレコ・アラウンドビューモニター・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    139.2万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 当社試乗車 純正9インチメモリーナビ(フルセグTV・Bluetooth接続・DVD再生) アラウンドビューモニター ETC オートブレーキホールド LEDヘッドライト 充電ケーブル付

    本体価格
    183.8万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    121万円

  • 日産 サクラ X 純正9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ LEDヘッドライト エマージェンシーブレーキ eペダル 純正14インチAW インテリジェントキー Bluetooth 急速充電 充電ケーブル(雹害車)

    本体価格
    108万円

  • 日産 サクラ G メーカーメモリーナビ プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    149万円

  • 日産 サクラ S 純正ディスプレイオーディオ AppleCarplay Bluetooth HDMI ETC 360度セーフティアシスト ECOモード プッシュスタート スマートキー 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 プロパイロット・NCナビ・AVM・シートヒーター

    本体価格
    143.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター 標準ルーフ ETC 200V充電ケーブル コーナーポール

    本体価格
    35万円

関東
140
148.8万円
関西
78
154.7万円
東海
113
150.4万円
北海道
15
142.4万円
九州
82
174.5万円
東北
48
164.5万円
北陸・甲信越
30
151.2万円
中国
35
148.4万円
四国
17
159.2万円
地域別台数
関東
19
55.8万円
関西
18
73.8万円
東海
7
66.6万円
北海道
1
38万円
九州
8
56.8万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
13
62.6万円
四国
7
87万円

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ミニキャブミーブの中古車を探す

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サクラとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   三菱  ミニキャブミーブ
233.3万円308.2万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 41
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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