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キャリイとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  ミニキャブミーブ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 31万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
3958 中古車掲載台数 59
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    78.1万円

  • スズキ キャリイ ダンプ 

    本体価格
    105万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD アルミ箱

    本体価格
    69万円

  • スズキ キャリイ インディアナRV インディ727 タイプS ポップアップルーフ FFヒーター インバーター1500W サブバッテリー シンク テレビ 外部電源 走行充電 ナビ切替スイッチ 社外AW ナビ Bluetooth フルセグ ETC ワンオーナー キャンピングカー

    本体価格
    347万円

  • スズキ キャリイ 660 KC農繁 3方開 4WD 登録済み未使用車 フロアラバーマット/ドアバイザー/荷台マット付属

    本体価格
    135万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ キャリイ 金太郎ダンプ 3方開エアコンパワステ切替式4WDエアバック/デフロック付

    本体価格
    79万円

  • スズキ キャリイ AZ-MAXケーアイ  軽キャン 8ナンバー デュアルブレーキサポート ベンチタイプシート エレベータールーフ FRPボディ 社外アルミ サブバッテリー 走行充電 外部電源 ギャレー カウンター テーブル LED照明

    本体価格
    288万円

  • スズキ キャリイ 660 KC農繁 3方開 4WD KC農繁 3方開 4WD 届出済み未使用車 エアコン パワステ パワーウィンドウ キーレス デジパネ デフロック セーフティサポートカメラ  5MT LEDライト ゲートプロテクター リヤゲートチェーン 屋内保管

    本体価格
    136万円

  • スズキ キャリイ 660 KC農繁 3方開 4WD 

    本体価格
    応談

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ U68V 残存率測定済み 急速充電 普通充電 シートヒーター 禁煙車 スペアタイヤ トラクションコントロール パワーウィンドウ 車両接近通報装置 純正ドアバイザー 純正フロアマット 両側スライドドア

    本体価格
    70.7万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    85万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    42万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車 キーレスキー ハイルーフ 4人乗り

    本体価格
    44万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ シートヒーター キーレスエントリー   ラジオ オートライトコントロール 横滑り防止装置 パワーウィンドウ エアコン パワステ

    本体価格
    92.4万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車 シートヒーター

    本体価格
    95.8万円

関東
863
105.8万円
関西
509
109.2万円
東海
468
97.8万円
北海道
219
108.8万円
九州
655
103.6万円
東北
515
107.8万円
北陸・甲信越
314
94万円
中国
243
98.5万円
四国
172
89.1万円
地域別台数
関東
18
55.5万円
関西
13
80.1万円
東海
7
73万円
北海道
0
---
九州
5
56.4万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
55.7万円
四国
7
85.7万円

キャリイの中古車を探す

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キャリイとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  ミニキャブミーブ
66.6万円265.9万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) 41
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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