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クラウンロイヤルとディグニティハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとディグニティハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   三菱  ディグニティハイブリッド
VS
5.6万円324.7万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 95.8万円
ディグニティハイブリッドの相場表を見る
784 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 純正 HDDナビ/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    81.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル プリクラッシュセーフティ(禁煙車)(メーカーナビ)(バックカメラ)(レーダークルーズ)(シートヒーター)(コーナーセンサー)(ETC)(パワーシート)(HIDヘッドライト)(純正17インチAW)

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG オプション17インチアルミ クリアランスソナー バックモニター 純正ナビ Bluetoothオーディオ 地デジ 全席パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ビルトインETC ドラレコ プリクラッシュ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG クルーズコントロール ETC バックカメラ 純正ナビ パワーシート 純正アルミホイール レーダー バッテリー交換済み

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ナビTV バックカメラBTオーディオ レザーシート

    本体価格
    189.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ Four リミテッド 4WD 電動リアサンシェード キーレス 社外アルミ リアフォグ スタッドレス装着 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙1オーナー/後期/本革/セーフティS/フルエアロ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/LDA/シートヒーター/SDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/バックモニター/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    244万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.0 ロイヤルエクストラ リミテッド 

    本体価格
    61.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ディグニティハイブリッド 3.5 VIP インフィニティ仕様 ロングホイールベース インテリジェントブレーキアシスト レーダークルコン サンルーフ リアエンターテイメント BOSEサウンド 本革全席PS 助手席オットマン付き シーマOEM

    本体価格
    95.8万円

関東
253
132.1万円
関西
129
136.1万円
東海
91
122.1万円
北海道
55
98.2万円
九州
94
122.8万円
東北
41
117.2万円
北陸・甲信越
36
108.7万円
中国
52
128.7万円
四国
33
113.9万円
地域別台数
関東
1
95.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

クラウンロイヤルの中古車を探す

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クラウンロイヤルとディグニティハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   三菱  ディグニティハイブリッド
353万円598.9万円 新車時価格 840万円864万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5095×1845×1510
2493~2499 排気量(cc) 3498
178~203 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

三菱自動車のフラッグシップセダンは日産シーマがベース

全長5mオーバー、ホイールベースも3mを超える三菱自動車のフラッグシップセダン。ベースとなるのは日産 シーマでベース車同様の交流同期モーター、リチウムイオンバッテリーなどで構成される1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」式ハイブリッドシステムが採用された。組み合わされるエンジンは3.5LのV6ユニットとなる。最高級セダンに相応しい静かで滑らかなゆとりの走りとクラストップレベルの環境性能を高次元で両立させている。電動パワーステアリング、電気エネルギーを効率よく回収する回生ブレーキシステムなどのデバイスも加わることでJC08モード燃費16.6km/Lを達成している(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンロイヤルの中古車は784台、ディグニティハイブリッドの中古車は1台掲載しています。
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