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アウトランダーPHEVとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
43.4万円456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 58万円418万円
アルファ156の相場表を見る
278 中古車掲載台数 28
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    239.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    121万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 電気温水式ヒーター AC100V電源 誤発進抑止機能 パーキングセンサー ナビパッケージ 全方位カメラ TV ブルートゥース接続 パワーバックドア ETC 認定中古車保証付き

    本体価格
    193万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 禁煙車 ワンオーナー 電気温水式ヒーター 本革シート 純正ナビ 全方位カメラ クルーズコントロール 電動テールゲート パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    188.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 純正ナビ/9インチ後席ディスプレイ/バックモニター/黒革シート/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/ロックフォードスピーカー/TV/Bluetooth/レーダークルーズ/パドルシフト/HIDライト/フォグランプ/ETC

    本体価格
    138.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 禁煙車 容量残90 電気温水ヒ-タ AC100V電源1500W給電 スマートフォン連携オーディオ 駆動用バッテリー交換済 電動リヤゲート シートヒーター Bluetooth 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 寒冷地仕様

    本体価格
    153.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD 4WD

    本体価格
    139.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC2.0 Bluetooth クルーズコントロール ドラレコ前後 LEDヘッドライト BSM パワーシート パワーバックドア シートヒーター 純正20インチAW

    本体価格
    318.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G 4WD 1年保証 車検令和9年7月 充電ケーブル有 ナビ 地デジ Bluetooth音楽 プッシュスタート クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV アウトランダーPHEV P 5名・メモリーナビ・ワンオーナー・全周囲モニター・ETC

    本体価格
    506万円

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    応談

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  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0ツインスパーク セレスピード 左ハンドル ディーラー車 赤革 ETC

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  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 5MTレザーナビ

    本体価格
    98万円

関東
86
164.1万円
関西
25
200.2万円
東海
46
167.3万円
北海道
22
152.8万円
九州
19
178.1万円
東北
49
196.5万円
北陸・甲信越
25
200.5万円
中国
2
142.5万円
四国
4
178万円
地域別台数
関東
10
92.9万円
関西
8
99.6万円
東海
7
142.4万円
北海道
0
---
九州
1
89万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
391.5万円
四国
0
---

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三菱  アウトランダーPHEV   アルファ ロメオ  アルファ156
332.4万円529.4万円 新車時価格 384.3万円587万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1998~2359 排気量(cc) 1969~3179
118~128 最高出力(馬力) 155~250
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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